Compra un turbocompresor. Turbos usados como el Mitsubishi 16G y 18G turbocompresores menudo se pueden encontrar en los listados de clasificados más barato que las nuevas unidades. Sin embargo, para aprovechar al máximo de la banda de potencia a altas revoluciones del F22, considerar la compra de una unidad del mercado de accesorios de alto flujo. Mida la entrada de aire del turbocompresor, y la compra de una entrada de aire turbo aftermarket con el mismo diámetro del cuello de sustituir de sistema de admisión del F22.
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substituya colector de escape del F22 con un colector de escape del turbo. Estos pueden ser fabricados a medida por una tienda de escape para atornillar a la F22 y aceptar su turbocompresor específico. Por otra parte, numerosos colectores de escape del mercado de accesorios que se montan en varios turbocompresores están disponibles para el F22.
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Compra un sistema intercooler. Este es el sistema de tubería que enfría el aire turbo antes de que entra en el motor. A medida que el F22 es un motor de alta compresión, un sistema intercooler grande, de montaje frontal es ideal, ya que el motor será un mal desempeño en altas temperaturas de admisión. Tenga en cuenta que la reducción de parachoques delantero del S2000 se requiere la instalación de un intercooler de montaje frontal y la tubería.
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Compra una válvula de purga. Estos montaje a la tubería intercooler superior, destinado a liberar el exceso de aire cargado de la pista de admisión cuando el acelerador se levanta. La mayoría de las válvulas de insuflado son universales, y se montará en su tubería intercooler aftermarket sin modificaciones.
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aceite del motor Compra y líneas de refrigerante. Estos pueden ser por encargo a partir de caucho genérico o de líneas de acero trenzado, disponible en la mayoría de las tiendas de repuestos de automóviles. Revestimiento líquido del kit turbo reemplaza las unidades comunes, enrutamiento de aceite y /o agua (dependiendo del turbocompresor) en el turbo para la lubricación.
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que su F22 turbo puesto a punto por un profesional con acceso a banco de pruebas. La compra de un sistema de gestión de ECU independiente para el ajuste es ideal, ya que permitirá a los usuarios el control total de todos los parámetros del motor. Para configuraciones de presupuesto, un sintonizador de ECU piggyback puede ser utilizado. Profesional dyno afinación de motores turbo F22 es importante, ya que un ajuste deficiente del motor dará lugar a números de potencia baja, y posiblemente falla del motor.
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