El TH700R4 (aka 700R4, más tarde rebautizada 4L60) es una evolución de sobremarcha de populares TH400 y TH350 transmisión automática de tres velocidades de GM. Esta transmisión de cuatro velocidades con sobremarcha golpear salones de muestras en 1982 y llegó rápidamente a sustituir a sus hermanos mayores de bloque pequeño y el deber V8 de bloque grande. El V8 de 4.3L es esencialmente un 350 con dos cilindros cortaban, lo que significa que cualquier reconversión trucos que se aplican al bloque pequeño se aplica a la V6. Reequipamiento un 700R4 en lugar de un TH350 de tres velocidades o una 200R4 menos robustos pueden ser un poco más fácil y más barato de lo que crees. Cosas que necesitará
transmisión 700R4 y conversor
placa flexible de cambios automática de par (si va a cambiar una transmisión manual)
700R4, 200R4 o eje de transmisión TH350 yugo
Transmisión fluido
Piso toma sobre Jack soportes (2) tomas
métricas y estándar, el sistema completo
Destornilladores, Phillips y de cabeza plana
Alicates, agarre estándar y vise
Grinder con corte rueda
taladro y brocas, sistema completo
Aftermarket cuatro velocidades piso shifter kit
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1

llenar el convertidor de par con el líquido de transmisión e instalarlo en la transmisión. Gírelo hacia la derecha sobre el eje de entrada y escuche los dos golpes sólidos que aseguren que esté asentada.
2

Levante la transmisión en el túnel de transmisión y hacia el motor con un gato de piso. Una vez que las líneas de transmisión de arriba con los pasadores de alineación en el bloque del motor, utilice un pequeño martillo para la transmisión de campana vivienda hacia adelante hasta que esté completamente asentado contra el bloque. Instale los tornillos de campana de vivienda inferiores a cada lado y apriételos a 10 pies-lbs. Apriete el resto de los tornillos de campana cubierta de 10 pies-lbs. luego volver a apretar a 40 pies-lbs.
3

Instale los pernos del convertidor al plato flexible de par y los de torsión a 65 pies-lbs. Levante la transmisión travesaño en su lugar. El travesaño requiere sólo dos pequeñas modificaciones para apoyar la transmisión. Utilice un disco de corte para cortar una muesca más o menos de 1 pulgada cuadrada de lado del conductor delante de la percha de montaje travesaño, sólo tiene que recortar lo suficiente como para eliminar el depósito de aceite de la transmisión. Haga un agujero 1/2-pulgada alrededor de 1 pulgada de popa del agujero de montaje estudios originales. Esta medida puede variar ligeramente según la aplicación, pero la ubicación del agujero se hará evidente a medida que probar a colocar el elemento transversal. Atornille el travesaño en su lugar cuando haya terminado el corte para que se ajuste.
4

Lleve a su eje de transmisión eje de transmisión a una tienda y lo han reducido para adaptarse a la 700R4. El 700R4 es 3-1/4 pulgadas más largo que un 200R4, 3 pulgadas más largo que un TH350 y 2-3/4 pulgadas más largo que una TH400.
5

Instale la palanca al piso de cuatro velocidades por las instrucciones del fabricante del kit. Conecte conexión de cambio de la 700R4 a la palanca de cambios con el cable y las instrucciones suministradas. Ruta de la transmisión kick-down cable al stock vinculación kick-down en el cuerpo del acelerador e instalar en su lugar el acelerador original de kick-down. Detalles de instalación varían según el año modelo específico del motor, pero por lo general implican simplemente deslizando el viejo vinculación kick-down hacia afuera del soporte y la vinculación 700R4 en su lugar. Conecte las líneas de transmisión de valores más frías a la entrada /salidas en el 700R4.