Actualización del sistema turbo de su motor mediante la instalación de un perno en turbo aumentará sustancialmente el potencial de caballos de fuerza de su motor. El turbocompresor es responsable de aire a presión que fluye dentro y fuera del motor. Mejorado característica turbocompresores una carcasa turbo más grande que permite un mayor flujo de aire, así como grandes ruedas de turbina que son capaces de presurización de un mayor volumen de aire en comparación con las unidades de turbocompresor más pequeños. Los requisitos exactos para instalar un perno en turbo variarán dependiendo de la marca y modelo de su vehículo, así como el modelo del turbocompresor instalado. Sin embargo, el procedimiento de instalación básico para cualquier turbocompresor perno-sobre es la misma. Cosas que necesitará
turbocompresor
brida Turbo adaptador
Turbo brida junta (s)
Piso toma sobre Jack está
Llave
Socket establecen
El destornillador fijó
Aceite de motor
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aparcar su vehículo en una superficie sólida y plana, y ponga el freno de estacionamiento. Levante la parte delantera de su vehículo con un gato de piso. Apoye cada lado del chasis en un soporte del gato para que pueda trabajar con seguridad por debajo del vehículo.
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quitar cualquier componente del motor que limitan el acceso y la eliminación del turbocompresor, que está montado en el colector de escape . Los componentes comunes del motor que requieren la eliminación incluyen la cubierta de plástico del motor, colector de escape escudo térmico y el motor. Tenga en cuenta la dirección en la que el turbocompresor se separará del colector de escape, y eliminar los componentes que estarán en la forma de levantar el turbocompresor libre de la bahía del motor.
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Publicar un drenaje de aceite desplazarse por debajo el perno de drenaje de aceite, situado en la parte inferior del motor. Quite el perno de drenaje y permita que el aceite del motor se drene completamente. Esto es para evitar que el aceite del motor se derrame al extraer el turbocompresor, que está lubricado por el aceite del motor. Una vez que el petróleo ha terminado de drenaje, vuelva a colocar el tapón de drenaje.
4

Afloje el anillo de manguera que asegura la ingesta en la entrada del turbocompresor, a continuación, desmonte el tubo de admisión del turbo. Afloje el anillo de manguera que asegura la tubería intercooler a la salida del turbocompresor y desconecte la tubería intercooler del turbo. En la parte inferior del turbocompresor, retirar los tornillos que fijan la bajada del escape a la salida de escape turbo. Desconecte los conductos de vacío de aceite y que están conectados directamente al turbocompresor.
5

Retire los cuatro tornillos que fijan el turbocompresor y el colector de escape, igualmente espaciados a lo largo de la brida de montaje del turbocompresor. Una vez que estos tornillos se quitan, el turbocompresor puede ser levantada libre del vehículo. Tenga en cuenta que en algunos motores, puede ser más fácil para eliminar el turbocompresor de debajo del motor. Si este es el caso, eliminar por completo la bajante mediante la eliminación de los pernos de escape que sujetan el tubo de bajada para el convertidor catalítico. A continuación, será capaz de trabajar el turbocompresor del compartimiento del motor por debajo de su vehículo.
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Coloque una nueva junta de brida en el colector de escape, a continuación, instalar el perno en turbocompresor por el procedimiento inverso que utilizó para eliminar el stock de turbo. Algunos turbocompresores actualizado puede presentar una brida de montaje más grande que es incompatible con el colector de escape actual. Si este es el caso, instalar un adaptador de brida de turbo entre el turbocompresor y el colector de escape. Adaptadores de brida tienen un diseño cónico para alinear la brida de montaje del turbocompresor mejorado con un colector de escape que cuenta con una brida de montaje más pequeño. Si utiliza un adaptador de brida, asegúrese de instalar dos juntas de brida, una a cada lado del adaptador.
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Vuelva a instalar cualquier componente del motor de valores que ha extraído para acceder al turbocompresor. Retirar la tapa de llenado de aceite en la parte superior del motor y rellenar el motor con aceite. Retire los soportes del gato debajo del chasis y bajar el vehículo del gato de piso.