Compruebe el líquido de la transmisión. La tira reactiva para la transmisión tiene marcas del umbral que indican la cantidad de líquido de la transmisión está en el coche. Caliente su coche durante unos cinco minutos y luego comprobar el líquido cuando el coche está al ralentí. Si es bajo, añada más líquido de la transmisión hasta que la varilla de nivel muestra el líquido dentro de su límite.
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Enjuague y reemplazar el líquido de la transmisión si aparece de color marrón o tiene un olor a quemado a él. Esto indica que el líquido de la transmisión se ha oxidado y debe ser completamente descargado desde la transmisión.
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Mira debajo de tu coche mientras está estacionado. Si usted nota un charco directamente debajo de la transmisión, esto podría indicar que hay una fuga. Este líquido es de color rojo o rosa en color.
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Desplazar los engranajes y ver si hay alguna resistencia. Si su coche está en el parque, poner la transmisión en reversa o en coche. Si hay resistencia contra el desplazamiento, entonces no puede haber un problema con el sistema de enlace de transmisión.
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Aviso si las RPM en el incremento del coche sin ninguna razón aparente. No importa qué equipo se encuentra en los niveles de RPM debe estar en consonancia con la velocidad. Si usted va solo 30 MPH, pero los RPMs están actuando como si estuviera acelerando a 70, usted puede tener un embrague de fricción.
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Investigación ningún "check engine" luces que aparecen. Conecte un lector de código de diagnóstico en el puerto de enlace de datos en su vehículo cerca de la columna de dirección. El código puede indicar varios problemas. El peor de los casos es un asunto interno que requiere un especialista. Otros códigos pueden indicar que el sensor de la transmisión se lleva a cabo o que hay un problema eléctrico.
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