El Mitsubishi 3000 GT fue producido desde 1991 hasta el año modelo 1999. Encontrar un GT bien conservado se ha simplificado en gran medida mediante la búsqueda en línea en sitios como Edmunds.com, Cars.com y Guía del consumidor, que acceden a los inventarios de nuevos y distribuidor de autos usados ​​para un perfil concreto de coche. Sitios como AutoTrader.com, CarsDirect y craigslist te encaminan a los propietarios privados. Llame a los distribuidores y propietarios privados que tienen un GT en venta y solicite el Número de Identificación del Vehículo (VIN) para ejecutar los informes del historial del vehículo, para que pueda eliminar a los autos severamente dañados, inundados o ascendido. A continuación, ir a ver a los vehículos restantes. Instrucciones sobre The Search Proceso
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Identificar que 3000 que busca. El GT es el modelo base, seguido de la actualización SL, que incluye antibloqueo de frenos, amortiguadores controlados electrónicamente ajustables y asiento eléctrico del conductor. Originalmente, el diferencial de precios entre el GT y el SL fue de aproximadamente $ 3.000. El VR-4, twin-turbo, top model 300-caballos de fuerza vende nuevo por unos 13.000 dólares más que el GT y vende utilizada por dos o tres veces el precio de la GT. Debido a la gran diferencia de precios entre los modelos de menor a mayor precio, decida de antemano sus límites financieros y la búsqueda de la mejor relación calidad-precio dentro de su presupuesto.
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Seleccione varios coches de interés dentro de una 50 -millas radio de su hogar o negocio mediante la introducción del perfil del vehículo en uno o más de los sitios web de búsqueda de coches se mencionó anteriormente. Usted puede comprar a un precio inferior a un particular, pero no recibirá ningún tipo de garantía después de la venta, ya sea. Llame al soporte para coche y pregunte por el kilometraje, mantenimiento, motivo de la venta, daños marco, los accidentes y las reparaciones o reemplazos de piezas. Si usted todavía está interesado, pregunte por el número de bastidor del coche así que puedes pedir un informe del historial del vehículo.
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Haga una cita para ver sólo los coches cuyos informes del historial del vehículo de apoyo a la información ya que le dan. Si una persona no quiere darle el número VIN o de un distribuidor no producirá el VHR, eliminarlos de su lista. Siempre visite el coche durante el día y tomar un montón de tiempo para examinar la pintura exterior y el cuerpo de óxido, escamas y abolladuras. Además, los neumáticos para ver la profundidad del dibujo y un desgaste uniforme. El interior del coche debe verse y oler limpiar y revisar el techo, tapicería y alfombras de lágrimas y manchas.
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coger el coche para un viaje de prueba, pero antes de arrancar el motor, abra el capó y comprobar el nivel de aceite. Observe el color y el olor del aceite en la varilla de aceite. Una sombra de color marrón claro y el olor levemente graso es bueno, pero un palo recubierto de negro que huele a quemado puede significar falta de mantenimiento. Busque manchas de aceite en el motor o en torno a las cubiertas de la válvula, y luego arrancar el motor para ver si el humo negro o blanco que sale de los tubos de escape o si los tubos de escape en sí son hollín. Ahora tome la 3000 GT a dar una vuelta.
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conducir el coche a través de los mismos o similares caminos que utilice ir y volver del trabajo para tener una idea de la aceleración, paseo, girar y frenar. Si las oscilaciones en el volante o las derivas del coche, es posible que tenga un problema de la rueda de balance o de alineación. Una vez que haya reducido la elección a un coche, hacer la compra contingente sobre una inspección de su propio mecánico.