El Supremo placa Cutlass representó el segundo vehículo más vendido en la alineación Oldsmobile. No debe confundirse con el machete, el Cutlass Supreme fue un vehículo de tamaño medio disponible como un coupé, sedán y convertible, en el año modelo 1994. Historia

Oldsmobile introdujo el Cutlass Supreme a su línea de modelos en 1988. Después de 10 años modelo, el Cutlass Supreme se interrumpió antes de 1998. Construido sobre la plataforma compartida GM-10, el Cutlass Supreme fue considerado como el más guapo por muchos profesionales de la industria.
Tipos

Cutlass Supreme estaba disponible en tres cuerpos estilos, y varios niveles de equipamiento estaban disponibles en las versiones coupé y sedán. El convertible sólo estaba disponible en un ajuste. Alimentación a la Suprema Cutlass convertible fue producido por un 160-caballos de fuerza, 3.1 litros, V-6 motor.
Características

características estándar en el 1994 Cutlass Supreme convertible incluye un airbag frontal del conductor, asientos de cubo, faros antiniebla, frenos de potencia, vidrios polarizados, llantas de 16 pulgadas, frenos antibloqueo en las cuatro ruedas, asientos de cuero, control de crucero, asiento del conductor eléctrico, dirección asistida, aire acondicionado, potencia del techo convertible, ventanas y un estéreo AM /FM con cassette.
Tamaño

asientos de serie estaba disponible para cinco pasajeros, y no había asientos opcionales para cuatro. Los pasajeros delanteros tenían 38,5 centímetros de altura y 42.3 pulgadas de espacio para las piernas. El exterior de la Suprema Cutlass convertible fue 193.9 pulgadas de largo, 71 pulgadas de ancho y 54.7 pulgadas de alto. El modelo convertible tenía un peso de 3628 libras.
Motor y economía de combustible

El 3.1-litros V-6 fue acoplado a una transmisión automática de cuatro velocidades y produjo 160 caballos de fuerza a 5,200 rpm y 185 libras-pie de torque a 4.000 rpm. La Agencia de Protección Ambiental (EPA) estima que el convertible para recibir 19 millas por galón (mpg) en ciudad y 29 mpg en la carretera.