El motor V8 360 Mopar se introdujo en 1971 y es miembro de la familia de motores Chrysler LA. Para 1980, se utiliza sobre todo en los camiones y vehículos utilitarios deportivos, incluyendo el Jeep Grand Cherokee, Dodge Dakota, Dodge Ram y Dodge Durango. El motor se utiliza a veces en la edición especial de la policía de Dodge Diplomat patrullas. 1971 Versión

En su introducción años, el motor 1971 de Mopar 360 V8 fue equipado con un carburador de doble cañón. Relación de compresión del motor fue de 8,7 a 1 y su diámetro y carrera fue de 4 por 3,5 pulgadas. Fue capaz de producir 255 caballos de fuerza a 4400 rpm. Tenía un par máximo de 360 ​​libras-pie a 2.400 rpm.
1973 Versión

En 1973, el motor V8 360 Mopar había perdido un poco de su poder . Esto fue evidente en una caída significativa en el nivel de la producción de caballos de fuerza. El 1973 Mopar 360 tenía una potencia máxima de 175 a 4.000 rpm. Su par máximo también se redujo - de 285 libras-pie a 2.400 rpm. Al igual que la versión de 1971, todavía tenía un diámetro por carrera de 4 x 3,5 pulgadas y mantiene el mismo carburador de doble cañón. Su relación de compresión ligeramente alterada en el 8,8 a 1.
1974 Versión

En 1974, el motor de 360 ​​Mopar había alcanzado un nivel de rendimiento en algún lugar entre ambos la versión 1971 y la versión de 1973. En otras palabras, era más potente que el motor de 1973, pero todavía no es tan poderoso como el motor original de 1971. Por ejemplo, el 1974 Mopar 360 tenía 245 caballos de fuerza a 4.800 rpm y un par máximo de 320 libras-pie a 3.600 rpm. Sin embargo, una diferencia notable en el motor de 1974 fue la incorporación de un carburador de cuatro gargantas.