Pontiac introdujo la placa GTO en 1964 como un paquete opcional de alto rendimiento en sus modelos de Le Mans Tempest y , lo que lleva a la evolución del GTO como el primer " coche del músculo ", según los expertos en autos a Edmunds. El GTO fue producido desde 1964 hasta 1974 . Esta idea se retomó en 2004 y terminó su producción con el modelo 2006 . El 2005 Pontiac GTO presentó un nuevo motor , más potente, mejoras a los componentes exteriores y una selección más amplia de colores . Ruedas y componentes neumáticos

El 2005 Pontiac GTO ofreció 17 por 8 pulgadas, de cinco radios llantas de aleación de fábrica con una capa de pintura transparente plata. El GTO también ofreció una rueda de repuesto de acero . Los neumáticos eran P245/45R Z con caucho para toda estación.
Body Components Estilo

El GTO tenía un alerón trasero , limpiaparabrisas intermitentes de velocidad variable y un desempañador ventana trasera . La fascia trasera aparece salidas para un nuevo sistema de doble escape dividido y colas de escape pulidas . El sistema de iluminación exterior ofrece luces de circulación diurna, faros antiniebla , faros atardecer con sensores y un sistema de desconexión automática de retardo . El GTO también contó con retrovisores exteriores eléctricos ajustables
Colores disponibles

Siete colores estaban disponibles en el 2005 GTO: . Ciclón Gray Metallic , Impulse Blue Metallic , Midnight azul metálico, Negro Phantom metalizado , mercurio metálico , chaqueta roja y amarilla Torrid .