La Sportster es la moto más pequeña de Harley-Davidson del line-up y está equipado con un 883 o un motor V-twin de 1200 cc Evolution. A pesar de su menor estatura, la personalidad de la Sportster Harley es puro, y puede ser personalizado para adaptarse a la paleta de incluso el piloto más exigente. El manillar es sólo uno de los muchos componentes que pueden ser removidos y reemplazados cuando se considere oportuno. Para ello se requiere la eliminación de los controles de la mano, así como la sustitución del apretón de la mano izquierda, que está pegado en su lugar y puede ser difícil de quitar sin daños. Cosas que necesitará
gruesa toalla
Razor cuchillo
Llave de horquilla establece
Phillips o destornilladores Torx
de hoja estrecha de cabeza plana destornillador Piezas de limpieza solvente aerosol
Llave Allen establece
Llave dinamométrica
mano izquierda agarre
Grip adhesivo
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1
la motocicleta en una superficie de trabajo lisa y nivelada , ya sea en su soporte lateral o montado verticalmente en un soporte de servicio. Coloca una toalla gruesa sobre el depósito para proteger la superficie pintada.
2
Tire del borde superior de la parte izquierda de cubrir los largueros del bastidor debajo del asiento del conductor, y luego levante la tapa y lejos de la motocicleta. Retire el fusible individual de la caja de fusibles situada en el lateral de la caja de la batería para desactivar el sistema eléctrico de la motocicleta.
3
Retire cualquier bridas que sujetan los cables pod interruptor en el manillar con un navaja.
4
Afloje las tuercas de seguridad de las bases de los dos espejos con una llave de boca. Quite los espejos de los manillares.
5
quitar la palanca del embrague percha del lado izquierdo del manillar y el cilindro maestro del freno delantero del lado derecho con una llave de tubo. Coloque las dos partes en el depósito de combustible con una toalla cubierta.
6
Afloje los pernos de la caja del conjunto de interruptores adecuados situados en la parte inferior de la caja del interruptor, usando una cabeza Phillips o un destornillador Torx. Tire del conjunto del interruptor del extremo del manillar.
7
Quite los tornillos de la parte inferior de la carcasa del conjunto de interruptor de la izquierda utilizando un Phillips o un destornillador Torx. Separe las mitades de la carcasa del interruptor y tire del manillar.
8
Deslice el extremo de un destornillador de punta plana de hoja estrecha entre el apretón de la mano izquierda y el manillar. Haga palanca en la empuñadura hacia arriba para crear un vacío. Rocíe una pequeña cantidad de disolvente de limpieza en el hueco partes y dejar que el solvente a trabajar durante dos o tres minutos. Haga palanca más de la empuñadura hacia arriba con el destornillador hasta que el mango se puede extirpar completamente.
9
Quite los tornillos de ambos lados de la cubierta de la canalización vertical del manillar interior cromado, que se encuentra justo debajo del indicador de velocidad, con un Torx destornillador. Este paso se aplica sólo a los modelos XL883C y XL1200C.
10
Quite los tornillos del soporte del manillar superiores situados a lo largo de la estructura de puente en la parte superior del manillar utilizando una llave Allen. En los modelos XL883C y XL1200C, los tornillos están situados justo encima del indicador de velocidad. Levante el soporte de manillar y cuadro de instrumentos fuera del tenedor frontal y el manillar. Tire del manillar de los soportes del manillar inferior.
Manillar instalación
11
Establecer el nuevo manillar en el soporte inferior del manillar, centrando las secciones estriadas de la barra en el porción rebajada de soporte para el manillar. Coloque el soporte en el manillar superior y cuadro de instrumentos sobre el manillar y el tornillo sin apretar los pernos del soporte en su lugar con una llave Allen.
12
Siéntese en la moto y colocar ambas manos en el manillar. Apunte la rueda delantera justo delante. Tire del manillar hacia o lejos de usted hasta que esté en una posición cómoda. Apriete los tornillos del soporte del manillar a 15 libras-pie, empezando por los tornillos traseros, utilizando una llave de torque.
13
Monte la cubierta del manillar interior cromado y apriete los tornillos con un destornillador Torx. Este paso se aplica sólo a los modelos XL883C y XL1200C.
14
Deslice el alojamiento del conjunto de interruptor derecha sobre el lado derecho del manillar hasta que no se puede mover más. Atornille los pernos de la caja del interruptor en su lugar con un Phillips o un destornillador Torx. Apriete los tornillos a 45 pulgadas-libras.
15
Monte la bomba de freno delantero en el lado derecho del manillar, detrás del conjunto del interruptor, utilizando una llave de tubo. Apriete las abrazaderas del cilindro maestro de 132 pulgadas-libras.
16
Cubra la superficie interna de un nuevo apretón de la mano izquierda con un adhesivo agarre. Empuje el mango en el lado izquierdo del manillar mediante un movimiento giratorio.
17
Levante la parte inferior de la carcasa del conjunto de interruptor de la izquierda en su lugar en el manillar izquierdo. La brida en el extremo de la empuñadura de la mano izquierda debe estar sentado cómodamente dentro del conjunto de interruptor de la izquierda. Montar la parte superior del conjunto de interruptor, luego atornillar los tornillos de la carcasa en su lugar con un Phillips o una llave Torx. Apriete los tornillos a 45 pulgadas-libras.
18
Monte la palanca de la perca del embrague en el lado izquierdo del manillar por detrás del conjunto de conmutador usando una llave de tubo. Apriete los pernos de perca a 132 pulgadas-libras.
19
Atornille los espejos en su lugar en la percha palanca del embrague y el cilindro maestro del freno delantero. Apriete ligeramente las tuercas de bloqueo de espejo. Siéntese en la moto, con la rueda delantera apuntando directamente al futuro, y ajustar los espejos hasta que pueda ver claramente detrás de ti a través de ambos espejos. Apretar las tuercas de fijación de espejo usando una llave de boca.
20
Empuje el fusible en el portafusibles para reactivar el sistema eléctrico de la motocicleta. Slip pestaña inferior de la cubierta lateral izquierda en el corte slot en el bastidor de la motocicleta, a continuación, empuje los jefes superiores de montaje de la cubierta en los ojales del marco.