Desde la década de 1970 hasta su último año modelo 2005, el Pontiac Grand Am de General Motors fue un líder del mercado. Fue clasificado entre los diez mejores automóviles de las ventas en 1992, de acuerdo con MSN. El 1999 Grand Am fue completamente revisado, con una longitud más corta y mayor distancia entre ejes. El 1999 Pontiac Grand Am GT fue el ajuste de alto rendimiento, que ofrece como un coupé o sedán. Dimensiones físicas

El 1999 Pontiac Grand Am GT se ofrece como un coupé de dos puertas y un sedán de cuatro puertas que montó en una distancia entre ejes 107.1 pulgadas. Ambos ajustes fueron 186.3 pulgadas de largo, 54.5 pulgadas de alto y 70,6 centímetros de ancho. La vía delantera es 58.7 pulgadas y la trasera es 59,3 pulgadas. El coupé GT pesa 3.091 libras, el sedán GT era más pesado en 3.172 libras. El depósito de combustible celebró 15 galones.
Fuerza y ​​del motor

Impulsado por un 175-caballos de fuerza, motor V-6, el 1999 Pontiac Grand Am GT adornos tenían un par calificación de 205 libras-pie a 4.000 rpm. El motor de 12 válvulas desplazado a 3.350 cc, con un diámetro y carrera de 3,6 por 3,6 pulgadas y una relación de compresión de 9,5 a 1.
Generales Características


aire acondicionado, control de crucero, dirección asistida, asientos, tapizados en cuero del volante y ventanas eléctricas, así como una radio y reproductor de casete eran características interiores estándar en ambos 1999 Pontiac Grand Am GT adornos. Exterior cuenta con cerraduras eléctricas, incluidas las luces de circulación diurna, faros antiniebla, llantas de aleación, desempañador ventana trasera y un alerón trasero.
Interior Espacio

asientos de serie era de cinco pasajeros tanto para 1999 Pontiac Grand Am GT adornos, con espacio libre frontal mide 38,3 pulgadas, espacio para las piernas delante de 42,1 pulgadas, altura trasera de 37,1 pulgadas y espacio para las piernas traseras de 35,5 pulgadas.
transmisión, combustible y rendimiento


El 1999 Pontiac Grand Am GT coupé y el sedán tanto vino equipado con una transmisión automática de cuatro velocidades. Rendimiento de la gasolina fue de 20 millas por galón en ciudad y 28 mpg en la carretera. El GT tenía un tiempo cero mph a 60 aceleración de 7,6 segundos y una velocidad de medio kilómetro de 15,7 segundos.