La válvula de recirculación de gases de escape viene de serie en todos los coches y camiones que fueron fabricados en las dos últimas décadas, incluyendo el 2004 Chevrolet Cavalier. Comúnmente se llama la válvula EGR, la válvula de recirculación de los gases de escape es una parte importante del sistema de escape de su vehículo y su perro de no pasar las pruebas de emisiones si la válvula EGR no funciona correctamente. ¿Qué es una válvula EGR?

La válvula de recirculación de gases de escape funciona mediante la recirculación de aproximadamente el 10 por ciento de los gases de emisión de motores de nuevo en el colector de admisión. La válvula de EGR reduce efectivamente la cantidad de emisiones de poner a cabo por el motor y obliga al motor de reutilizar los hidrocarburos no consumidos cuando el combustible se quema inicialmente por el motor. La válvula EGR en las obras Cavalier mediante el uso de una aspiradora para sacar los gases a través de la válvula y las distribuyera en el colector de admisión.
Beneficios de EGR Valves

EGR válvula reduce la cantidad de óxido nitroso que el motor de su vehículo emite a la atmósfera. También permite que el motor arranque y funcionar de manera más eficiente mediante la reducción de la temperatura máxima de combustión en el motor. Una temperatura de combustión más baja impide una cierta cantidad de óxido nitroso de la formación, porque las formas de óxido nitroso a altas temperaturas.

Problemas de la válvula EGR

problemas válvula EGR se han conocido a ocurrir cuando los depósitos de carbono se acumulan en el interior de la válvula y hacer que la válvula se atasque, abierto o cerrado, que afecta el flujo de aire. Estos problemas pueden hacer que el Cavalier a ralentí en bruto, inactivo inconsistente o pérdida. Los depósitos de carbón en la válvula EGR causarán luz del motor del Cavalier se encienda.
Dónde está Válvula EGR de la Cavalier?

La válvula EGR 2004 del Cavalier se adjunta a su colector de admisión en la parte superior del motor. La válvula EGR es un dispositivo pequeño, cilíndrico que está atornillado al colector.