Parque del Honda Trabajar en una zona que ofrece un espacio adecuado y seguro para cambiar las pastillas de freno. Buscar una ubicación que es relativamente plano y seco, lejos de tráfico de paso y alejado de la acera.
Usted necesitará una barra de hierro, un gato de elevación, soportes del gato, una llave de 13 mm, pinzas mordaza de agarre o una C-clamp, bloques de neumáticos y un destornillador plano. Los soportes del gato proporcionarán una base estable sobre la que trabajar. También puede ser necesario lubricante de cadenas o algún otro lubricante como WD-40 en el caso de los frenos están oxidadas.
Coloque los bloques neumáticos detrás de las ruedas traseras para evitar que la Odisea se mueva. Ponga la transmisión en "park" y aplique el freno de estacionamiento.
Acceso a las pastillas de freno
Comience con las ruedas señaló hacia adelante. Utilice el zócalo de la llave inglesa para aflojar las tuercas de la rueda. Coloque el gato de elevación debajo del bastidor del vehículo y levantar el vehículo para insertar los soportes del gato. Baje el vehículo a la toma de tribunas, dejando suficiente espacio entre los neumáticos y la superficie de la carretera para la eliminación y sustitución de las ruedas. Terminar de quitar las tuercas de la rueda con la mano y tirar de la rueda de los tornillos de tuerca.
El calibre es el aparato que rodea una porción del rotor. En el lado de la pinza de espaldas a usted son los dos tornillos de la pinza. Gire el volante del Honda fuera de la rueda que está trabajando. Cuando se trabaja en el freno delantero izquierdo, gire la rueda hacia la derecha. Esto permitirá que el espacio necesario para remover los tornillos de la pinza.
Utilice una llave de 13 mm para eliminar cada uno de los tornillos de la pinza. Una vez que los tornillos se quitan, tire de la pinza de su posición alrededor del rotor. Inspeccione el rotor para la puntuación. Si los indicadores de desgaste de las pastillas de freno se frotan en la superficie del rotor, el daño podría justificar resurfacing rotor o reemplazo.
Cambiar las pastillas de freno
El freno almohadillas están alojados a ambos lados de la pinza. Se fijan a las paredes de la pinza por medio de clips de metal delgadas. Deslice los clips de la pista de las paredes de la pinza. Si las pastillas de freno están oxidados, use lubricante de cadena para aflojar el agarre del óxido. Si el lubricante es ineficaz, saque los clips fuera de la pinza con un destornillador plano. No se preocupe por si daña los clips que el nuevo conjunto de almohadillas tendrá su propia cuenta.
Una vez que las pastillas se han eliminado, verá la pinza de pistón que sobresale de la parte interior de la pared pinza. El pistón se extiende, ya que tenía que estar en la posición más hacia adelante para mantener la almohadilla gastada en un punto dispuesto a hacer contacto con el rotor durante el frenado. Usted tendrá que abrir el pistón para aceptar el perímetro de las nuevas pastillas.
Coloque una abrazadera en C o alicates tornillo de banco agarre contra el pistón y la pared de la que se extiende. Apriete el pistón contra la pared de la pinza hasta que quede al ras con la cara. Coloque las nuevas pastillas de freno en su posición deslizando los ganchos de metal en cada pared de la pinza. Cuando se instala correctamente, las almohadillas se enfrentarán entre sí y de la curva de las pastillas coincidirán con la curva de la zapata.
Devuelve la pinza al rotor y reemplazar los tornillos de la pinza, con la llave. Gire el volante para que las ruedas están nuevamente apuntando hacia delante. Coloque las ruedas en los pernos de tuerca y vuelva a colocar las tuercas con la mano. Levante el vehículo para quitar los soportes del gato y luego devolver el Honda al suelo. Apretar las tuercas con la llave inglesa.
Presione el pedal del freno varias veces hasta que la respuesta del pedal es normal. Cuando se abrió la pinza de pistón que fuerzan el líquido de frenos de la pinza. Al presionar el pedal va a devolver el fluido a la pinza y colocar el pistón en la posición correcta para empujar las pastillas contra el rotor para detener el vehículo.
Sustitución de las pastillas de freno delantero en el Volvo XC90 se hace tanto como en cualquier otro coche. Hay algunas diferencias sutiles, pero si usted tiene algunas habilidades mecánicas, se puede ahorrar algo de dinero en la mano de obra barata y reemplazar las pastillas de ti mismo. Un conjun
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