El colector de admisión se encuentra en el lado de admisión del motor, donde el aire se introduce en el motor. Es responsable de la entrega de la mezcla de combustible y aire desde el carburador o de inyección de combustible al motor. Colectores de admisión son generalmente hechas de aluminio y están situados en la parte superior del motor o en un lado de ella. Pintar el colector de admisión con pintura en aerosol de alta temperatura es una gran manera de hacer que el motor se vea mejor. Cosas que necesitará
Juego de dados y trinquete | Herramientas de Varios
Quitapinturas
Trapos
Alcoholes minerales
temperatura de pulverización imprimación
alta temperatura de la pintura de aerosol de alta | Cinta adhesiva
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Eliminar el colector del motor si no está ya hacia fuera. El procedimiento específico puede variar dependiendo de la marca y modelo del vehículo, pero el propio colector será atornillado en la cabeza o cabezas del motor con una serie de pernos o tuercas que se quitan con un zócalo y un trinquete. Si es carburado, los carburadores tendrán que ser eliminado desde el colector para acceder a los tornillos que sujetan el colector en su lugar. Habrá también probablemente las líneas de vacío que hay que eliminar. Un manual de taller para su marca y modelo específico puede ser un recurso útil para determinar la forma de retirar el colector.
2

Strip cualquier pintura vieja mediante el uso de removedor de pintura. Aplicar el decapante de pintura en forma de gel mediante el uso de un cepillo de pintura o pulverice sobre el colector de si está en forma de aerosol. Cuando la pintura vieja comienza a burbujear, límpielo con un trapo. Use lana de acero para las zonas más difíciles. Asegúrese de usar guantes de goma y protección para los ojos y la mano cuando se trabaja con un producto químico cáustico como removedor de pintura.
3

Limpie todo el colector hacia abajo con alcohol mineral y un lugar limpio y seco trapo antes de pintarla. Esta es una parte esencial de la pintura desde el colector de una superficie limpia promoverá la fuerte adhesión de la pintura. Cubra con cinta todas las áreas de la multiforme que no van a ser pintadas, como las aberturas para el pasos de admisión, así como los puertos de vacío o conectores eléctricos.
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spray sobre una ligera capa de imprimación de alta temperatura. Agitar el pozo y entonces puede utilizar esto en 8 a 10 pulgadas de la superficie del colector de rociar y de ida y vuelta de una manera uniforme. Deje que la capa ligera seco durante aproximadamente un minuto. Aplique una sólida capa de imprimación al colector. Deje que la imprimación seca durante diez a 15 minutos y luego aplicar una segunda capa. El tiempo de secado entre capas puede variar en función de la marca de pintura en aerosol que está utilizando, así que consulte las instrucciones de la lata. Aplique tantas capas como considere necesario, aunque tres deberían ser suficientes.
5

Deje que la imprimación se seque por completo, lo que puede tardar hasta un par de horas. Aplique una ligera capa de pintura en aerosol de alta temperatura de la misma manera que se aplicó la imprimación. Deje que la pintura se seque durante un minuto y luego se aplican varias más capas de pintura, lo que permite un tiempo de secado adecuado entre capa y capa.
6

Deje que la pintura se siente durante la noche antes de intentar manejar el colector y vuelva a instalarlo en el vehículo. Retire toda la cinta adhesiva. Se recomienda el uso de una nueva junta del colector al volver a instalar el colector a menos que la junta vieja es reutilizable.