Hay varios tipos diferentes de pintura automotriz disponible. Pintura a base de agua es fácil de limpiar y relativamente segura, pero requiere un revestimiento superior de laca separada para proteger el color. Pintura del coche nitro-celulosa es más volátil que trabajar y produce un acabado mate que los pintores más adelante puede pulir a un brillo profundo. Pintura isocianato es muy tóxico, pero deja un acabado muy brillante con un mínimo esfuerzo.
Tipos de Pintura
técnicos de reparación de carrocería dividen pintura auto en dos etapas distintas. El primero es el detalle, lo que implica la eliminación de óxido y retocar la pintura saltada o descolorida en áreas pequeñas. La segunda etapa es un trabajo de pintura completa, que incluye toda la carrocería pintada del coche. Detallando toma menos tiempo y mantiene un coche un aspecto limpio y nuevo, pero un trabajo completo de la pintura es un proceso mucho más largo y más caro que los vehículos más antiguos o proyectos de restauración puede ser necesario en algunas ocasiones.
Equipo
técnicos Auto pintura usan una pistola para aplicar la pintura. En el caso de un trabajo completo de la pintura, deben enmascarar primero fuera el vehículo con cinta adhesiva y papel, cubriendo cualquier tipo de vidrio o metal expuesto en el cuerpo. Es también importante limpiar el coche a fondo con jabón y agua, junto con papel de lija para eliminar el óxido. Las pistolas de rociado conectan a un compresor de aire, que proporciona la energía para la pulverización. También utilizan boquillas intercambiables y ajustables para controlar el flujo y la anchura de la pulverización.
Proceso
vez un pintor automotriz se ha limpiado y enmascarados de un vehículo, el comienza el proceso de pintura. El primer paso es una ligera capa de pintura. Una vez que los curas de la capa, el pintor puede agregar capas adicionales hasta completar la cobertura. Entre cada capa, un trabajo adicional es necesario esperar a que la pintura se cure. Esta longitud de los intervalos de tiempo desde unas pocas horas a varios días sobre la base de la temperatura, la humedad y el tipo de pintura. Después de capas de color, la mayoría de los coches reciben varias capas de una capa superior clara para proteger la pintura. El último paso es quitar la máscara y volver a aplicar cualquier moldeo corporal o rayas de pintura que haya retirado o pintar encima.
Cabinas de pulverización
cabina hace que el proceso de pintura de automóviles mucho más fácil de controlar. Además de ventilación para extraer los humos tóxicos, una cabina de pintura protege la pintura húmeda se acumule polvo o suciedad en el aire. Algunas cabinas de pintura incluyen calentadores para reducir la humedad y reducir el tiempo de curado.
marcas del remolino de la pintura del coche o de acabado suelen estar causados por detalles incorrectos. Marcas de remolino se forman cuando los productos de depilación con cera no se aplican correctamente o se frotan en el acabado con tierra o arena atrapado debajo del objeto que se utiliza para
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