con chorro de arena es el método más rápido, más eficaz para quitar pintura automotriz de metal desnudo. El procedimiento se prepara la superficie óptima para la adhesión al cebar y la pintura de un vehículo. Arena prescinde de chorro de arena y tierra alternativa "media" para la voladura de las superficies pintadas. No sólo casi al instante disolver la pintura - que también elimina el óxido y las imperfecciones de la superficie del metal. Sin embargo sandblasting conveniente es, requiere que se tomen precauciones especiales para evitar daños involuntarios a los paneles pintados. Cosas que necesitará
Sandblaster
sílice arena

Gafas de protección Guantes de goma de amigos de Painter traje
Papel de enmascaramiento de amigos de Painter cinta
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Compra el medio adecuado para el proyecto: una adecuada comunicación de uso general para la eliminación de la pintura de los paneles de carrocería de automóvil es arena de sílice de grano 36, que es de alta pureza. Varios grados de óxido de aluminio y perlas de vidrio son otras alternativas igualmente eficaces, pero tienden a ser más caros.
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Retire todos los paneles de la carrocería específicos del vehículo para la preparación ideal. Si usted no tiene ayuda profesional o el conocimiento del método de eliminación correcto para marca y modelo de su vehículo, utilice papel protector con capas de cinta de pintor para cubrir las áreas del coche que no desee para el arenado.

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ventile bien el área de trabajo y asegurarse de que hay un amplio espacio alrededor del coche. Usar lentes de protección, guantes y traje de pintor con una capucha para cubrir completamente su cuerpo.
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Apagar todas las válvulas de la unidad de chorro de arena y llenarlo con aproximadamente 40 libras (dependiendo de la unidad ) de arena de sílice o de otra opción de los medios. Inicie el compresor y abra la línea de aire para presurizar el tanque de entre 40 y 100 PSI (libras por pulgada cuadrada).
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soporte por lo menos 8 a 16 pulgadas de panel de la carrocería específica, luego comenzar chorro de arena en un ajuste bajo PSI. Poco a poco aumentar el ajuste de la presión hasta que la pintura se quita limpiamente, con ráfagas cortas para pequeños segmentos y un movimiento de barrido para las manchas más grandes.