Un motor alternativo es un motor de calor que utiliza uno o más pistones alternativos para convertir la presión en movimiento de rotación. Un motor alternativo también se conoce como un motor de combustión interna. El criterio de nomenclatura se deriva de la mezcla de combustible quemado en el motor. Las partes principales de un motor alternativo incluyen los cilindros, pistones, bielas, cigüeñal, válvulas, bujías y un mecanismo de accionamiento de la válvula. Estos se usan para poder vehículos convencionales. Cilindro

Un cilindro en un motor alternativo se refiere al espacio cerrado en el que tiene lugar la combustión. Los cilindros están dispuestos en varias maneras. Estos incluyen: un acuerdo de una hilera, con una disposición en forma de V, un acuerdo en forma de W y una disposición horizontal o plana
Pistons

Pistons en un motor alternativo. por lo general están unidos a cada cilindro. En un motor alternativo, un pistón se desliza hacia arriba y hacia abajo para crear un movimiento de rotación. El muro de un pistón suele ranurado para sujetar los anillos que se ajustan firmemente contra una pared del cilindro, evitando que los gases de escape de la cámara de combustión.
Biela

conexión varilla en un movimiento alternativo de un pistón del motor de enlaces y el cárter en manos de un cigüeñal. La varilla de conexión en un motor alternativo, mientras está conectado a un pistón de movimiento de rotación, se utiliza para activar una hélice. Esto se traduce en el movimiento de rotación del cigüeñal.
Cigüeñal

Un cigüeñal en un motor alternativo transforma el movimiento hacia arriba y abajo de un pistón en movimiento rotativo. Mientras está conectado a un pistón con una biela, un cigüeñal produce un movimiento de rotación como el pistón se mueve hacia arriba y hacia abajo. Durante una carrera de admisión en un motor de pistón, un pistón se tira hacia abajo, creando un vacío en la cámara del cilindro. Durante una carrera de compresión en un motor alternativo, un cigüeñal impulsa un pistón hacia arriba en el cilindro. Este movimiento de vaivén produce un movimiento giratorio en el cigüeñal al variar los niveles de presión en un cilindro.
Válvulas

Un motor alternativo tiene una entrada y una válvula de escape. Estos se encuentran adyacentes a la entrada de mezcla de combustible-aire y la salida de escape en la parte superior de un cilindro, respectivamente. Una válvula de admisión en un motor alternativo regula la entrada de la mezcla de aire y combustible, mientras que una válvula de escape deja escapar los gases de escape y el quemado de la cámara de combustión.
Bujías

Las bujías en un motor alternativo se encuentran normalmente en la parte superior de un cilindro por encima de las válvulas. Sirven para encender la mezcla de aire comprimido y combustible durante los golpes de compresión y de encendido en un motor alternativo. Encendido se lleva a cabo justo antes de un pistón alcanza su posición más alta. Esto se traduce en gases muy calientes en rápida expansión para conducir un pistón hacia abajo mientras gira el cigüeñal para producir movimiento rotatorio

.