Camionetas fueron inventados por el mismo tiempo que el propio automóvil. Los primeros vagones de la estación, llamada depot hacks, fueron utilizados como vehículos de transporte en las estaciones de tren para transportar equipaje. El station wagon nombre evolucionó a finales de 1920 y entró en el hecho de que eran los vagones en la estación. Ford salió con su primera camioneta en 1929. First Station Wagon

Ford comercializa la primera camioneta como un vehículo comercial ligero. La compañía pronto se convirtió en el líder de la producción en los años 1930, a pesar de que el porcentaje de camionetas vendidas fue pequeño en comparación con otros coches. Los primeros vagones de la estación tuvieron muchos problemas, eran ruidosos y con corrientes de aire, y los asientos no eran cómodas. Ellos también eran caros.
Post World War II

Durante la Segunda Guerra Mundial, Eugene Gregorie y Primos Ross comenzaron a diseñar un nuevo vehículo que se convertiría en el Country Squire. El baby boom después de la guerra impulsó las ventas de camionetas. Por tamaño de la familia fue creciendo, los padres necesitan un coche más grande para transportar a todos juntos. Ford cambió pistas de marketing y comenzó a anunciar la camioneta como un vehículo familiar, ya en 1947.

Mejoras

Para reducir el ruido, Ford diseñado un cuerpo de acero de la nueva camioneta con un techo de metal sólido. Los lados estaban hechos de paneles de caoba, adornos en madera de abedul o arce. El modelo 1949 ofreció un portón de madera que colgaba hacia abajo, y un panel de ventana con marco de metal que levantó. Esto se convertiría en el estándar de la industria para el estilo camioneta.
The Country Squire

En 1950, el departamento de marketing de Ford cambió el nombre del carro de la estación del Country Squire, aunque el coche sí no tienen un nombre. La principal innovación de ese año fue mayor flexibilidad en los asientos. Los primeros modelos tenían un asiento delantero fijo y asientos que sólo podían ser removidos con herramientas de nuevo. El nuevo Country Squire ofreció un asiento central plegable y un asiento trasero que se podrían adoptar con mayor facilidad. El precio de salida fue de poco más de $ 2.000.
Carros compactos

La industria automotriz presentó el nuevo concepto de carros compactos en la década de 1960. Wagon compacto de Ford fue llamado el Falcon. Camionetas de tamaño medio, conocidos como camionetas compactas intermedio o alto, también aparecieron en la década de 1960. El Ford Fairlane llena este nicho.
Desaparición

Camionetas comenzaron a desaparecer en la década de 1970. El embargo petrolero árabe hizo que la gente a replantearse el tamaño de sus vehículos. Regulaciones de emisiones estrictos también afectaron las ventas de automóviles de gran tamaño. En la década de 1980, la minivan reemplazó a la camioneta como el coche de la familia de su elección. Ford siguió produciendo camionetas y disfrutó de un cierto grado de éxito con el Country Squire y el carro Taurus. La producción del Country Squire terminó en 1991. En 2006 Ford suspendió la carreta Taurus en favor de un nuevo vehículo utilitario deportivo, que lleva el nombre de Taurus.