El Buick LeSabre, durante su ciclo de producción desde 1959 hasta 2005, empleó numerosos tipos de transmisiones automáticas para transmitir energía de sus grandes motores V-8 de las ruedas. El LeSabre era un coche de tamaño completo con citas de lujo. Aunque la transmisión de la base durante sus primeros años era manual, pocas personas ordenaron. Los automatismos primero juego con el 364 - y 401 pulgadas cúbicas V-8, pero la crisis del petróleo de la década de 1970 redujo drásticamente los tamaños de motores. Selecciones de transmisión automática más comunes incluyen el ST-300 Turbo Hydramatic 350 y las automáticas controladas electrónicamente a partir de la década de 1980. Cosas que necesitará Cinta métrica
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Examinar el exterior de la caja de cambios automática en el 1964-1969 LeSabre correteando bajo el bastidor detrás del motor. Estos modelos presentados el Super Turbine 300 o ST-300, automática de dos velocidades.
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Inspeccione el caso. Debe ser una caja de aluminio de una sola pieza con campana separada y una sartén de 14 pernos.
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Scoot debajo del lado derecho de la transmisión. No debe ser un modulador montado en el lateral de la caja. Estas características identifican la transmisión como ST-300. Cuenta con relaciones de cambio de 1,76 a 1 para la primera, 1,00 a 1 para el engranaje alto y 2,76 a 1 para el revés.
TH350
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Repita el paso 1 en la primera sección para 1969-1984 LeSabres si la transmisión está en el coche. Mida la transmisión, que para estos modelos de años es probablemente un Hydramatic TH350 automática de tres velocidades Turbo. La transmisión está contenida en una caja de la aleación de aluminio. Se debe medir 21.75 pulgadas de largo y pesa 120 libras.
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Inspeccione el colector de aceite. Tenga en cuenta el bisel en el lado del pasajero en la esquina trasera. También tenga en cuenta el modulador en el lado derecho en la parte trasera de la caja.
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Colocar en el lado del conductor de la transmisión. Si ve un enchufe eléctrico, la transmisión es una versión de bloqueo TH350-C electrónicos para aumentar la eficiencia del combustible en 1979-1984 LeSabres. Sus relaciones de transmisión eran la primera marcha 2,52 a 1, segunda marcha 1,52 a 1 y el tercero 1,00 a 1.
4L60E
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Examine el pasajero lado de la transmisión para 1993 y posteriores LeSabres. Estos LeSabres están equipadas con la 4L60E automática de cuatro velocidades. En el lado derecho de la caja es un conector eléctrico redonda en la base de la transmisión. A la izquierda del conector es un código de identificación estampado que debe coincidir con el número de identificación del vehículo LeSabres.
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Examine el caso en el que sobresale el eje estriado. A la izquierda del eje de las letras grabadas "PWM" son visibles.
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Inspeccione la parte superior de la campana hacia la parte delantera de la transmisión. Puede que tenga que sentir con la mano, si se monta la transmisión, para una etiqueta de papel que identifica aún más el 4L60E. No todos los 4L60Es tienen la etiqueta, las relaciones de transmisión though.The eran 3.059-a-1 para el primero, 1.625-a-1 para la segunda, la tercera marcha directa era 1.00-a-1 y la cuarta 0.696-a-1.

4T60 y 4T65E
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Examine la transmisión del lado del pasajero cerca del eje de transmisión en 1985-1991 LeSabres. Grabado en el lado es un código de identificación que coincide con el VIN de 4T60.
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Examine la transmisión para un atornillado exterior de la casa con una cubierta suave servo inversa. Esta es la transmisión 4T65E.
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Inspeccione la carcasa del 4T65E. Debe contener seis taladros roscados del cuerpo y un conector electrónico en la parte superior. El lado también cuenta con una etiqueta de identificación.