Una batería de automóvil es un dispositivo electroquímico que proporciona energía eléctrica para un automóvil. Una batería produce energía eléctrica por medio de la reacción química entre los electrodos de la batería y el electrolito de la batería. Con el tiempo, esta reacción química creará cristales de sulfato de plomo en las superficies de los electrodos, y la batería va a producir menos energía eléctrica. Carga de la batería se invierte esta reacción química, y libera a los electrodos de estos cristales de sulfato de plomo. ¿Cómo una batería de plomo-ácido de Obras

Una batería de plomo-ácido tiene dos electrodos - una positiva y otra negativa. Las placas de electrodo positivo están hechos de óxido de plomo, mientras que las placas de electrodo negativo están hechas de plomo. Cuando el ácido sulfúrico entra en contacto con ambos electrodos simultáneamente, un diferencial de tensión se produce a través de ambos electrodos. Con el tiempo, el ácido se combina con el metal para formar cristales de sulfato de plomo. Estos cristales se forman en las superficies de las placas de electrodo, e impiden el proceso químico. Como las placas de electrodos se cubren, la batería produce menos potencia.
Carga de la batería reduce el tamaño de cristal

La reacción química entre el electrolito de la batería y las placas de los electrodos puede ser invertida . La corriente eléctrica se rompe hasta los enlaces químicos entre el plomo y moléculas de azufre cuando se aplica una fuente de tensión (como un cargador de baterías) a los electrodos. Las moléculas de azufre son capaces de recombinarse con el electrolito de ácido sulfúrico, mientras que las moléculas de plomo se recombinan con las placas de electrodos.
La sobrecarga Crea un Incendio

Cuando la batería está completamente cargada, no hay cristales de sulfato de plomo más para romper. Si un cargador de batería sigue funcionando en una batería completamente cargada, la corriente eléctrica se empiezan a descomponer la solución electrolítica. El hidrógeno en el electrolito comenzará a separarse de la solución, y el electrolito comenzará a evaporarse. Mientras que el electrolito ácido se mantendrá en los compartimentos de la célula de batería, el gas hidrógeno se escapará de los tapones de la batería. Dado que el hidrógeno es muy inflamable, sobrecarga de una batería presenta un riesgo de incendio.