El rotor del distribuidor es un pequeño dispositivo de plástico, pero importante, situado en el interior del distribuidor. A medida que el motor gira, el rotor gira con él, enviando una señal de chispa a cada cable de la bujía, que a su vez es enviada a las bujías y proporciona la chispa para el motor. Sustitución de un rotor desgastado es una parte rutinaria de un sistema tuneup encendido un Audi. El procedimiento exacto varía de modelo a modelo, pero será similar en la mayoría de los casos. Localizar el distribuidor

El primer paso es localizar al distribuidor en su particular, Audi. Abra el capó y examine el compartimiento del motor. El distribuidor está situado generalmente en el lado del motor, hacia la parte delantera del compartimiento del motor. El distribuidor debe ser fácil de encontrar, ya que contará con los cables de las bujías que sale de ella va a las bujías del motor.
Extraer el rotor

Retire los cables de las bujías, y señaló su posición en el distribuidor con cinta adhesiva y un marcador. Asegúrese de no confundir el orden de los cables, ya que el motor no funcionará correctamente si se instalan en el orden equivocado. Retirar la tapa del distribuidor, que en general se llevó a cabo el con dos clips, uno en cada lado. Ajuste la tapa del distribuidor a un lado. Tire hacia arriba en el rotor para liberarlo. El rotor es la pieza grande de plástico que sobresale hacia arriba fuera del centro del distribuidor. El rotor simplemente se desliza dentro y fuera.
Sustituya el rotor

Sustituya el rotor por uno nuevo si es necesario. Coloque la tapa del distribuidor espalda. Ponga los cables de las bujías de nuevo en la orientación correcta.