¿Qué pastillas de freno que desea comprar para su coche depende de varias consideraciones diferentes: ¿qué tipo de coche que tiene, cuál es su presupuesto. ¿Prefiere frenos silenciosos, los más eficientes, que usan menos en el rotor? Debido a esto, no hay fácil "esta es la pastilla de freno que desea" respuesta, sin embargo, algunas almohadillas no ofrecen mejor calidad que los demás. Este artículo no es un desglose de lo que las marcas y los fabricantes están ahí fuera, sino más bien una visión general de los cuatro tipos diferentes de pastillas de freno comúnmente disponibles. Sin amianto Orgánica

Generalmente la pastilla de freno baratos que encontrarás en cualquier tienda de auto partes, sin asbesto orgánica (NAO) - o simplemente "orgánico" - almohadillas se construye a partir de, sorpresa , materiales orgánicos tales como kevlar y carbono. Estas pastillas son más suaves y crean menos ruido al frenar, pero también se desgastan más rápidamente y levantan más polvo de frenado debido a sus materiales menos resistentes. Se consideran generalmente de menor calidad entre los mecánicos cualificados y en general sólo se recomienda si el costo es un problema, y ​​larga vida pad no lo es.
Baja Metallic NAO

Se encuentran con más frecuencia en los coches europeos, las pastillas de freno de bajo metálicas son más o menos lo que su nombre sugiere. Al igual que en pastillas orgánicas en que más de la mitad de su composición está formada por materiales orgánicos, almohadillas bajo metálicas también incluyen pequeñas cantidades de cobre o de acero para añadir a la resistencia de la almohadilla. Almohadillas de baja metálicos proporcionan una acción de frenado decente, pero también pueden ser ruidosas y llevar a cabo rápidamente, aunque no tan rápido como orgánico debido a los materiales adicionales. Los usuarios también se quejan a menudo de que las pastillas de freno dejan un residuo negro en llantas de aleación, por lo que los factores que en su decisión también.
Semi-Metálica

plataforma semi-metálico no es tan popular entre los conductores en estos días como lo fue en el pasado, y la razón de que es una palabra simple: el ruido. El semi-metálico se construye a partir de acero y otros metales, y mientras que ofrece un buen rendimiento y se desgasta más lentamente que los frenos orgánicos, también es a menudo notablemente más fuerte que los compuestos orgánicos. También tiende a usar más de su rotor, que es otro factor que debe tener en cuenta. Sin embargo, si no te importa el ruido, el semi-metálico es un buen all-around de pastillas de freno, y por lo general tiene un precio muy razonable.
Cerámica

cerámica almohadillas son generalmente considerados como los mejores de la calidad de los cuatro tipos de pastillas. Más silencioso que semi-metálico, más limpio que los orgánicos, y la composición de la almohadilla permite un más suave, frenado más consistente "sentir." También tienden a desgastarse más lento que los otros tres almohadillas, aunque su rendimiento se reduce a temperaturas más altas. También son la marca más cara de la almohadilla, por lo general cuestan hasta dos veces más que cualquiera de los otros tipos. Sin embargo, si la calidad es lo que está buscando, y no te importa pagar el dinero extra por ello, la cerámica puede ser hasta su callejón.
En conclusión

Esto es sólo una visión muy general de los cuatro tipos de pastillas de freno más comúnmente almacenados en tiendas de auto partes, hay docenas de marcas por ahí, y la composición y eficacia de cada marca, varían de una a otra. Para saber qué pastillas son mejores para su automóvil, consulte a un mecánico calificado o con su distribuidor local de automóviles para averiguar lo que originalmente viene con el vehículo. Es probable que, los que será la forma más efectiva que puede obtener.