El 1992 BMW 325i es parte de la generación E36 de la serie fuerte de ventas 3. El E36 325i ofrece un sólido rendimiento y una experiencia de conducción emocionante que la mayoría de BMW ofrecen. Un punto débil de muchos E36s (y muchos BMW, para el caso) es el sistema de refrigeración. Radiadores, bombas de agua y termostatos todos se han sabido para fallar. Sustitución de la bomba de agua con el E36 es muy fácil con las herramientas adecuadas. Cosas que necesitará
Piso toma sobre Jack destaca
Juego de dados y trinquete
Llaves Allen
refrigerante
Bomba de agua
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1
Asegúrese de que el motor esté frío. Levante la parte delantera del coche con un gato de piso y lo baja en un par de soportes regulables. Gire el regulador de calefacción (o pulse los botones controlados en forma electrónica) a caliente y coloque la llave de encendido a la posición "On".
2
Coloque un recipiente debajo del lado del pasajero del motor en el colector . Afloje y retire el tornillo de vaciado situada en el bloque justo por debajo del colector. Vaciar todo el refrigerante del motor. Instale y apriete el tapón de drenaje con un nuevo anillo de estanqueidad a 18 libras-pie.
3
Mueve el envase del líquido refrigerante en el marco del radiador. Afloje y retire el tapón de drenaje de plástico en la parte inferior del radiador y vaciar el refrigerante. Vuelva a colocar el tapón de vaciado y apriételo a 2,2 libras-pie. No lo apriete demasiado.
4
Haga palanca en la tapa del tensor de correa. Afloje el tensor de la correa de las correas poli-acanalado con un enchufe o una llave Allen de tamaño adecuado. Esto puede girar en cualquier dirección, dependiendo del tipo de tensor, por lo aflojarlo en ambas direcciones para ver cómo se afloja. Deslice las correas alrededor de los ventiladores, componentes cercanos y fuera del motor.
5
Quite los pequeños remaches de plástico que sujetan el bastidor del ventilador del radiador haciendo palanca hacia arriba y con mucho cuidado con un destornillador. Desconecte la manguera del depósito de refrigerante que va al motor cerca de la bomba de agua. Desconecte el tubo de desbordamiento del líquido refrigerante. Extraiga el ventilador, marco del ventilador y el depósito del líquido refrigerante a la vez.
6
Retire los cuatro pequeñas tuercas que sujetan la polea del ventilador a la bomba de agua con un zócalo y el trinquete. Afloje y retire los cuatro tornillos que sujetan la bomba de agua del motor. Retire la bomba de agua del compartimiento del motor. Toque suavemente con un martillo si es necesario.
7
Limpie el orificio en el motor cuando la bomba de agua se instala para que no haya escombros. Limpie la superficie con un cepillo de alambre también. Instale la nueva bomba de agua con una nueva junta tórica. Coloque una capa de grasa de litio blanca en la junta tórica para asegurar un buen sellado. Instale la bomba de agua y apretar los tornillos de 8 libras-pie. Perno de la polea del ventilador en la nueva bomba de agua.
8
Vuelva a instalar el ventilador, marco del ventilador y el depósito de líquido refrigerante. Vuelva a instalar los remaches de plástico que sujetan el bastidor del ventilador del radiador. Vuelva a instalar los cinturones. Apriete el tensor de la correa.
9
Quite los pequeños de purga de plástico tornillo situado a la derecha de la tapa del radiador. Coloque un embudo en el depósito de expansión y llenar el sistema de refrigeración muy lentamente con refrigerante nuevo. Utilice 10 cuartos para el 325. Continúe llenando hasta que el refrigerante sale del tornillo de purga. Llenar hasta que no haya burbujas de aire que salen con el refrigerante. Limpie los derrames de refrigerante. Apriete el tornillo de purga de 71 libras-pie. Haga funcionar el motor y rellenar el líquido refrigerante si es necesario.