rodamientos de los bujes traseros, también llamados cojinetes de las ruedas o rodamientos del eje, se engrasan los rodamientos dentro de un vehículo o del eje trasero del camión que permiten que las ruedas giren libremente y sin problemas. Son similares a los rodamientos de los bujes delanteros, pero rodamientos de los bujes traseros son especialmente importantes en los coches con tracción trasera. Algunos síntomas pueden indicar un fallo del rodamiento. Ruido

Uno de los primeros signos más comunes de un cojinete de buje trasero defectuoso es excesivo ruido durante la conducción. Esto puede ocurrir solamente cuando el vehículo alcanza una velocidad determinada, o puede ser una constante, bajo zumbido a diferentes velocidades. Algunos rodamientos fallidos se hacen ruido sólo cuando el conductor realiza un giro brusco.

Este ruido puede ser similar al sonido de los neumáticos con un desgaste anormal. Antes de buscar una opinión profesional o desmontar el cojinete del cubo, asegúrate de revisar las llantas para detectar cualquier signo de desgaste desigual o rotar los neumáticos para ver si el ruido persiste en el mismo lugar.
Grease fugas

Congelados grasa en el eje trasero cerca del punto en el que el cojinete del cubo está montado puede indicar fugas desde el cojinete debido a la rotura de un sello. La grasa se recogen rápidamente el polvo y la suciedad de la carretera.
Loose Wheel

Otro síntoma es una rueda que está suelta en su posición de montaje. Esto puede ser difícil de diagnosticar con el coche sobre una superficie plana, sino en un ascensor o con la rueda en cuestión suscitada con un gato, la rueda puede mover a pesar de que sus tuercas estén bien apretados. Esto puede indicar un cojinete del cubo de suelta, que puede ocurrir después de una fuga en el interior del rodamiento se desgasta o cuando el agua y los residuos entrar en la caja de rodamientos y causar corrosión.