Harley-Davidson, una empresa automotriz con sede en Milwaukee, ha participado activamente en la industria desde 1903. Introdujo su VRSC, V-Twin Racing Calle personalizada, motocicletas en 2001 y la VRSCF V-Rod Muscle, una variante, en 2009. Este crucero de potencia de alto rendimiento puede ser descrito como teniendo amplia, carrocería esculpida con un sentido contemporáneo y urbano. El fabricante destaca de esta moto de nuevo diseño airbox cubierta, marco hidro-formado, las luces LED traseras, intermitentes espejos y faros cuerpo negro en su publicidad, haciendo hincapié en el aspecto definitorio de esta moto. Motor

2010 V-Rod Muscle cuenta con un centímetro 76.28 cúbicos, refrigerado por agua, motor V-twin Revolution. Este motor tiene un diámetro de 4,134 pulgadas, un golpe de 2,835 pulgadas y una relación de compresión del 11,5 a 1. Es capaz de producir 86 libras-pie de torque a 6.500 rpm. Este motor cuenta con inyección electrónica secuencial de combustible de puerto, ESPFI, sistema.
Frenos, Suspensión y Ruedas

Esta motocicleta tiene una suspensión delantera invertida de 1,69 pulgadas y 4,0 pulgadas de los viajes en la parte trasera. Cuenta con frenos de 11,8 pulgadas, de doble disco, de cuatro pistones en la parte delantera y un freno de 11,8 pulgadas, de un solo disco, de cuatro pistones en la parte trasera. En el frente se divierte 120/70ZR-19 neumáticos, y en la parte trasera tiene 240/40R-18 neumáticos

Otras especificaciones

Esta moto tiene. una distancia entre ejes de 67 pulgadas y fue 92.8 pulgadas de largo con una altura de asiento de 25,6 pulgadas. Tiene 4,8 pulgadas de distancia al suelo y un peso en seco de 640 libras. Con su tanque de combustible de cinco galones, del 2010 V-Rod Muscle cuenta con una economía de combustible estimado por la EPA de 34 millas por galón en ciudad y 42 mpg en la carretera.