de BMW debutó en 1995 , y fue puesto a buen uso en el 328is . Con 24 válvulas, doble árbol de levas y sincronización variable de válvulas , el motor de 2.8 litros se ganó elogios por su potencia y un funcionamiento suave y sedoso . La potencia es de 190 caballos de fuerza a 5.300 rpm y 206 libras-pie de torque a 3.950 rpm.
Transmisión y chasis
El 328is utiliza un diseño de motor delantero, la rueda trasera de la unidad y se puede pedir con una de las dos transmisiones : una manual de cinco velocidades o una automática de cuatro velocidades con sobremarcha. El coupé deportivo utiliza un sistema de suspensión totalmente independiente con puntales hasta multilinks en la parte delantera y trasera . En las cuatro ruedas frenos de disco ventilados antibloqueo también son estándar .
Rendimiento
A Car and Driver ganador 1996 10Best debido en gran parte a su excelente, manejo neutral , el 328is no se quedaba atrás en línea recta o bien . Cero a 60 mph en 6,3 segundos llegó , con el cuarto de milla volando en 14,8 segundos . La economía de combustible es de 20 mpg en ciudad y 29 mpg en la carretera.
de tamaño completo 850Ci Coupe de BMW debutó en 1990 y fue producido hasta 1997, cuando se suspendió el modelo. El precio de seis cifras limitado mercado del 850Ci a los consumidores ricos en el rango de ingresos de $ 200.000, de acuerdo con MSN. Los 850Ci 1997 llegaron con muchas características es
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