Precaliente el motor girando en las bujías. Algunos de los motores diesel más nuevos tienen tapones que se calientan de forma automática cuando se gira la llave. Algunos vehículos requieren que se gira la llave a la primera posición y esperar a que una luz brillante antes de arrancar el motor. Vehículos diesel viejos tenían una perilla que sacaste. Luego esperó por luz de resplandor, y giró la llave para arrancar el vehículo.
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Conecte el calentador de bloque antes de ir a la cama si usted vive en una zona de clima frío y es invierno . Si su vehículo no está equipado con un calentador de bloque, usted puede comprar un calentador de bloque magnético. Colóquelo en el motor y vuelva a enchufarlo antes de ir a la cama en las noches cuando la temperatura desciende por debajo de cero. Esto evitará que los líquidos del motor se calientan lo suficiente como para arrancar el motor por la mañana.
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Purgar el sistema. Si deja que el motor diesel se quede sin combustible, o de alguna manera a que el aire en el sistema, no se iniciará cuando añade carburante, hasta que purgue el sistema. Otras formas de aire que permite al sistema incluyen el cambio del filtro de combustible, bomba, línea o inyectores. Algunos vehículos más nuevos purgar el sistema de forma automática. Otros motores diesel tienen bombas manuales o bombas mecánicas.
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Gire el encendido a la posición "ON" si su vehículo tiene una bomba eléctrica de combustible. El filtro de combustible tiene un tapón de purga de aire que se necesita para aflojar lentamente. Cuando hay un libre flujo de combustible, apriete el tapón de purga de aire. A continuación aflojar el tapón de purga de aire en la bomba de inyección hasta que el aire se escapa y hay un libre flujo de combustible, y luego cerrarla. Si su vehículo está equipado con una válvula de retención auto-purga, abrir por un período corto, arrancar el motor, y tan pronto como el motor funcione sin problemas, ciérrelo. El motor debe arrancar después de estos pasos.
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Mientras que los motores diesel no acelerar más rápido que los motores de gasolina, que tienen más de par motor y potencia. Esto les permite hacer más trabajo y tirar de cargas pesadas.
El motor diesel puede utilizar un directo o un sistema de inyección indirecta. Estos dos sistemas se diferencian con respecto a la forma en que se encienden , su factor de utilización y su economía de combustible . Sistema de DI y Sistemas de IDI una inyección directa o DI , el combustible se pulv
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