Para 1963, la F-100 debe tener un dedo del pie en el de 1/16 a 3/16 de pulgada. Para 1964 y 1966, dedo del pie en el debe ser de 1/8 de pulgada para los carros de dos ruedas motrices, y entre 1/16 y 1/4 de pulgada para los carros de cuatro ruedas motrices.
Modelos de 1967-72 Camiones pesados
producidos entre 1967 y 1970 deben tener un pie en 1/8 de pulgada. Las fuentes difieren ligeramente en la posición correcta para 1.971 y 1.972 camiones. Según Manuales Mitchell, dedo del pie en el debe ponerse a 1/8 de pulgada. Pero de acuerdo con el Libro Empresa Chilton, 1/8 de pulgada es correcta para los camiones de cuatro ruedas motrices, pero los camiones de dos ruedas motrices se debe establecer a 3/32 de pulgada.
Modelos 1973-1979
Para 1973 a 1976 camiones, dedo del pie adentro se debe fijar a 1/8 de pulgada de dos ruedas motrices. Durante cuatro ruedas motrices, Chilton recomienda 5/32 pulgadas, mientras que Mitchell dice 1/16 a 1/4 de pulgada es mejor con excepción de 1976, cuando el rango es de entre 1/16 y 5/16 de pulgada. Para 1977 y 1978, Chilton sigue recomendando 1/8 de pulgada de dos ruedas motrices y de 5/32 pulgadas de cuatro ruedas motrices. Sin embargo, Mitchell recomienda un rango entre punta de 1/32 pulgadas y pies con 7/32 de pulgada de dos ruedas motrices, para cuatro ruedas motrices, se recomienda un dedo del pie en el de 1/16 a 5/16 pulgadas . Para 1979, ambas fuentes recomendar un dedo del pie, en 3/32 de pulgada.
Modelos 1980-1983 Camiones pesados
producidos en 1980 tienen un dedo del pie preferido en de 3 /32 pulgadas. Aceptable ajustes van desde la punta de 1/32 de pulgada de pies a 7/32 de pulgada. Para 1981 y 1983, el valor preferido es un dedo del pie en el de 1/32 pulgadas, con un rango aceptable de 3/32 de pulgada a 5/32 pulg pulg
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