Junto a su suministro de petróleo, líquido de refrigeración del motor de su coche es uno de los líquidos más importantes que el motor se basa en estar funcionando con fiabilidad. El refrigerante se hace circular desde el radiador a camisas de agua del motor, donde se asegura que el bloque del motor se mantiene fresco, así como a la base del calentador, donde es responsable de proporcionar calor a los ocupantes del vehículo. Una fuga en el sistema de refrigeración también puede ser difícil de rastrear porque el líquido refrigerante viaja a través de tantos pasajes. Instrucciones
1

Compruebe el nivel de refrigerante del radiador. Desenrosque el tapón del radiador, si su coche tiene uno y comprobar el nivel de refrigerante visualmente. Si es bajo, por si fuera poco con un refrigerante de alta calidad.
2

Compruebe el nivel del depósito de líquido refrigerante. Muchos coches no tienen un tapón del radiador y en su lugar utilizan un depósito separado con una línea de refrigerante que va al radiador. Compruebe el nivel del depósito para asegurarse de que es la marca de lleno.
3

Abra la tapa del aceite y compruebe si los residuos de aceite y refrigerante mezclado. Si hay una fuga de refrigerante que está permitiendo refrigerante para entrar en el motor, entonces habrá un lechosa, residuo de aceite de color marrón a la izquierda en el interior de la tapa del aceite. Esto se debe a que el aceite del motor y el líquido refrigerante mezclado.
4

Inspeccione las mangueras del radiador refrigerante, los tubos que van al núcleo del calentador, así como el núcleo del calentador, que no haya fugas. Es posible que tenga que levantar el vehículo para ver si alguna de las mangueras de refrigerante están goteando. Si el núcleo del calefactor tiene fugas, puede que haya una fuga en el interior del coche, ya que la mayoría de los núcleos de calentador están situados en el interior del tablero de instrumentos. Compruebe si la alfombra está húmeda en los pozos de pie o si hay fugas visibles debajo del tablero.
5

Inspeccione la caja del termostato que no haya fugas, que normalmente se encuentra en la cabeza del motor, cerca del manguera superior del radiador. También inspeccione el área alrededor de la bomba de agua en busca de fugas de refrigerante.
6

han probado la presión del sistema de refrigeración. Tomando el coche a una tienda de radiadores profesional es otra buena manera de averiguar acerca de fugas de refrigerante. El taller se realizará una prueba de presión en el sistema de enfriamiento para ver si y donde se está escapando.