Los faros son algunos de los dispositivos de seguridad más importantes de automóviles. Faros de trabajo están obligados por ley en la mayoría de los países en los vehículos que circulan por la noche o en condiciones donde la visibilidad está oscurecida lo contrario. Algunos países, sobre todo en Escandinavia, también tienen leyes que requieren faros estén encendidas durante el día. Los avances en la tecnología de los faros en las últimas décadas han cambiado sus características a través de los años. Camino Iluminación

Cuando conduzca de noche o durante las inclemencias del tiempo, puede ser difícil ver la carretera, sobre todo cuando se está lejos de las luces de la ciudad. Los faros iluminan el camino a seguir y también ayudan a advertir de la proximidad de tráfico. Sus faros de ayudar a los demás te ven, al igual que le ayudan a ver los demás. Esta función es útil durante el día también, y es por qué algunos países exigen que los faros o las luces de circulación diurna para estar en todo momento. Mayor visibilidad del vehículo es más importante en enfermedades como la lluvia, la nieve y la niebla.

Faros pueden realizar estas tres funciones con diferentes niveles de brillo establecidos por el conductor. Las luces altas le permiten ver el camino cuando no hay tráfico. Usted puede reducir las vigas a la configuración de la luz de cruce cuando se acerca el tráfico. Si el coche tiene una tercera opción, la viga será menor una vez más y está pensado para la conducción diurna.
Advertencia de Riesgo y el objetivo

Además de obstrucciones de carreteras, el tráfico peligros también pueden venir desde el lado de la carretera. Impactos con fauna silvestre son una causa común de accidentes durante la conducción nocturna en muchas partes del país. Los faros tienen el objetivo de proporcionar una cierta iluminación de los hombros de la carretera, por lo que los ciervos y otros animales pueden ser vistos y evitar.
Bombilla Tipos

halógena, xenón , y los faros LED están actualmente en uso. Las lámparas halógenas han existido desde la década de 1960. Proporcionan visibilidad decente y no parecen demasiado brillantes a otros conductores.

Lámparas de xenón se introdujeron por primera vez en 1991 en un BMW. Emiten hasta tres veces la luz de sus homólogos de halógeno. La luz está más cerca en el color con el tipo de luz que nuestros ojos ven durante el día. Esto ayuda a limitar la fatiga visual.

Luces LED consumen menos energía que otros tipos de bombillas. También crean la luz que es aún más en el color a la luz que las bombillas de xenón.
Viga de nivelación

lámparas de xenón, también llamadas luces HID, a menudo están equipados con la viga automática nivelación. Esto significa que el ángulo de la viga cambiará automáticamente en función de factores como el ángulo actual del coche, para reducir el deslumbramiento visto por los conductores que se aproximan.

En coches más viejos con luces de halógeno, el ángulo del haz de luz puede puede cambiar manualmente ajustando los tornillos en el conjunto del faro delantero.