La versión básica del Ford Mustang 1997 cuenta con un motor longitudinal de 3.8 litros, V-6 frente. El motor, con un diámetro de 3,81 pulgadas y una carrera de 3,39 pulgadas, también tiene 3797 cm cúbicos de desplazamiento y una relación de 9 a 1 de compresión. El modelo base genera 150 caballos de fuerza a 4,000 rpm y 215 libras-pie de torque a 2.750 rpm. El coche viene de serie con una transmisión manual de cinco velocidades, aunque una transmisión automática de cuatro velocidades es opcional.
GT
El siguiente paso después de que el modelo base, el 1997 Ford Mustang GT luce una grande. 4.6-litros V-8 motor. Este motor tiene un diámetro de 3,6 pulgadas y una carrera de 3,5 pulgadas con 4.601 cm cúbicos de cilindrada. El 1997 Mustang GT genera 215 caballos de fuerza a 4.400 rpm, llegando a 285 libras-pie de torque a 3.500 rpm. Modelos GT de 1997 también viene con una transmisión manual de cinco velocidades y una transmisión automática de cuatro velocidades opcional, tanto con sobremarcha.
SVT Cobra
1997 Ford Mustang SVT Cobra Mustang es top-of-the-line del año comercializados hacia los ventiladores de velocidad y rendimiento. Mientras que el motor comparte el mismo diámetro, accidente cerebrovascular, relación de compresión, el tamaño y el desplazamiento como el GT, éste cuenta con un bloque de aleación ligera en lugar de los más pesados de hierro fundido utilizado en GTs. La SVT Cobra también cuenta con un doble árbol de levas y cuatro válvulas por cilindro, que se oponen a la GTs solo árbol de levas y dos válvulas por cilindro. La SVT Cobra 1997 alcanza 305 caballos de fuerza a 5,800 rpm y 300 libras-pie de torque a 4.800 rpm.
Opinión del Experto
El 1997 Ford Mustang recibió altas opiniones de múltiples expertos. Mientras que los GTs y Cobras previamente presentados 5.0-litros V-8 motores, el motor más nuevo compite bien, realizando comparable al motor más grande. Notas Automotive.com que mientras el 1997 GT no es tan rápido como el Chevrolet Camaro o el Pontiac Firebird, el Mustang cuenta con más potencia, mejor rendimiento y una conducción más suave. David Boe de DriveChicago.com afirma que la SVT Cobra cuenta con una "tremenda" pick-up, aceleración y manejo.
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