El Skylark fue originalmente introducido en 1953 por Buick, una división de General Motors. Aunque hubo algunos años en que el Skylark no se vende, el coche se quedó más o menos en la producción hasta 1998. La alondra cambió drásticamente a través del tiempo, pasando de un convertible de dos puertas en la década de 1950 a un sedán de cuatro puertas en la década de 1990. Para 1972, el Skylark fue una de tamaño medio, a pesar de que sería el último año en que se ofrece como tal. Cuerpo

1972 Buick Alondras estaban disponibles tanto como dos puertas y cuatro puertas, cupé de cabeza fija. Tenían una nariz alargada y parte trasera corta. Cuatro faros redondos fueron colocados en la parte delantera, que se cambió a sólo dos faros del próximo año. Distancia entre ejes fue de 112 pulgadas, con una longitud total de 203.3 pulgadas. El coche tenía una anchura de 76,8 pulgadas y una altura de 53,5 pulgadas. Las Alondras 1972 eran más bien largos y pesados, y tenía un peso de 3,541 libras;. El Gran Sport, GS, modelo Skylark alto rendimiento pesaba aún más en 3591 libras. Ambos modelos tienen una vía trasera y delantera de 59,3 pulgadas. Buick también ofreció un modelo a medio camino a través del cuerpo especial de año llamado Sun Coupe.
Engine

El motor de base de las Alondras 1972 fue un 5.7 litros, el agua- refrigerado V8 pulgadas, 350-cúbica con dos válvulas por cilindro. Diámetro fue de 3,8 pulgadas y el accidente cerebrovascular era 3,85, con una relación de compresión de 8,5:1. Tenía una potencia máxima de 180 y un par motor de 275,3 libras-pie. También se instaló un Rochester carburador de dos gargantas. Que venían de serie con una transmisión manual de tres velocidades y tracción trasera. Opcional era un Turbo Hydromatic 350 transmisión automática de tres velocidades y una transmisión manual de cuatro velocidades.

El paquete Gran Sport estaba destinado a ser un coche del músculo más rápido que el Skylark básico, aunque 1972 es el último año Buick ofrecido el Gran Sport como parte de la serie Skylark. El GS viene con el motor 350, aunque también se puede conseguir un motor de 455 a 225 CV a 4.000 rpm. Etapa 1 Gran Sports se podía comprar con un motor de 455 a 270 CV a 4.400 rpm. La etapa 1 455S tenían un torque de 390 libras-pie a 3.000 rpm. A partir de 1973, la SG se convirtió en una opción en coupe de Buick siglo.
Sun Coupe

un modelo de producción limitada rara de 1972 Skylark fue el Sun Coupe. El motor Coupe Sol era el V8 de 350 pulgadas cúbicas. Tenía rayas especiales y "Coupe Sun" insignias en la parte posterior. Su característica más distintiva es su techo solar corredizo, que tenía un recubrimiento de vinilo sobre la parte delantera del techo.