En 1994, Ford produjo el GL como el modelo básico de Tauro para el año modelo. Este sedán de cuatro puertas, tenía capacidad para seis pasajeros. Originalmente, este vehículo tenía precio de venta sugerido del fabricante (MSRP) de $ 16.240. A diciembre de 2010, el valor de Kelley Blue Book del coche osciló entre $ 2325 a $ 2,425 dependiendo de la condición de la berlina. Poder

El 1994 Ford Taurus GL viene equipado con un 3-litros V-6 motor que proporciona el sedán con 140 caballos de fuerza y ​​160 libras-pie. de par de torsión. Este motor tiene un diámetro de 3,5 pulgadas (diámetro), accidente cerebrovascular 3,14 pulgadas (pistón distancia de viaje) y una relación de compresión de 9,3 a 1. El GL venían de serie con una transmisión manual de cinco velocidades con sobremarcha y un tanque de combustible de 16 galones que proporciona el vehículo con una Agencia de Protección Ambiental - estima de 20 a 29 millas por galón (mpg) en ciudad y 18 a 26 mpg en la autopista.
Interior |
La GL 1994 ofrece a los pasajeros delanteros, con 38,3 centímetros de altura, 41,7 centímetros de espacio para las piernas, 57.5 pulgadas de espacio para los hombros y 55.2 pulgadas de espacio para las caderas. Los pasajeros de los asientos traseros tienen 37,6 centímetros de altura, 37,7 centímetros de espacio para las piernas, 57.6 pulgadas de espacio para los hombros y 54.8 pulgadas de espacio para las caderas.
Exterior

El 1994 Ford Taurus GL tiene un peso de 3,104 libras. y una distancia entre ejes de 106 pulgadas. Mide 192.0 pulgadas de largo, 70.7 pulgadas de ancho y 54.1 pulgadas de alto. Estas dimensiones proveen el sedán con un diámetro de giro de 38,6 metros. El chasis de este vehículo se encuentra en neumáticos 205/65R15.
Seguridad

El 1994 Ford Taurus GL cuenta con el conductor y bolsas de aire del pasajero delantero. La National Highway Traffic Safety Association (NHTSA) dio a este sedán de un frente de choque calificación de la prueba piloto de cuatro de cada cinco estrellas y un frente de choque de calificación de pruebas de pasajeros de cuatro de cinco estrellas.

Cuando el Insurance Institute for Highway (IIHS) llevó a cabo una prueba de choque frontal compensar de 40 mph, este coche recibió una calificación de "aceptable" en la categoría de cabeza y cuello y una calificación de "buena" (la mejor calificación posible) en el resto de categorías, incluyendo generales, estructura y Jaula de Seguridad, el pecho, la pierna izquierda y la derecha, y el pie y sistemas.