Barcos Motor interior-fueraborda (I /O) Motores de uso alojados en la parte trasera del barco bajo una cubierta. La hélice y el eje de la hélice está unida a un ajuste de la energía que sube y baja la parte del motor. Si el mal funcionamiento de la compensación hidráulica, el eje y la hélice se deben levantar manualmente. Es útil tener a uno o dos asistentes con la tarea, que requiere coordinación para levantar el árbol de transmisión y que encaje en la posición vertical. Cosas que necesitará Llave ajustable
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apague el motor. Compruebe el acelerador y asegúrese de que está en punto muerto. Abra la cubierta del motor
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Llegar a la parte posterior de la carcasa del motor a la popa de nuevo -. El borde de atrás del barco. Busque dos pasadores metálicos que conectan el eje para el ajuste-del motor. Use una llave ajustable para desatornillar los pernos del motor del ajuste, la preparación del eje propulsor a ser levantado manualmente. Deje el capó abierto.
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Stand en la parte trasera del barco y tienen un soporte auxiliar para el otro lado. Ambos llegan abajo y agarrar el mango del eje, que se encuentran normalmente en la línea de agua. Con ambos agarre, coordinar un ascensor lento del eje. Levante y tener el asistente que mantenga todo.
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Empuje los pasadores de cierre que desenrosca del motor a través de la configuración de equipamiento de la zona cubierta. Empuje los pasadores en los agujeros en el eje para bloquear el motor en posición vertical.
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Cierre la cubierta.