El 1980 Buick Riviera siguió el diseño del motor de tipo R Oldsmobile, con la cabeza de humo de cuatro agujeros. Tenía un motor de tamaño considerable que podría ofrecer una buena cantidad de caballos de fuerza y ​​torque. El 5.7 L, 350 pulgadas cúbicas, motor fue fabricado entre 1977 y 1980. Se ha mantenido tan popular hoy como lo hizo con su debut. El rendimiento fue especialmente bueno debido a su carburador de gasolina. Esto refleja el V-8 motor Chevrolet 350 en el diseño de la construcción a excepción de algunas diferencias de diámetro y carrera. El Buick 350 Concept

El Buick 350 V-8 era una desviación del diseño de "cabeza de clavo" original Buick recta y ocho. Buick adoptó el 5.7 L, 350 pulgadas cúbicas en la última versión de su familia de V-8, la instalación de ellos en la Riviera 1977-80. El motor de Buick en comparación con el desplazamiento del motor de bloque pequeño de Chevy pero mostró algunas diferencias, tales como el orificio del cilindro 3,8 pulgadas, y una carrera más larga de 3,85 inches.The tendencia de este diseño diámetro y carrera en realidad comenzó en 1968 y duró hasta el año 1980. El distribuidor también fue montado atrás, copiar el Oldsmobile.
Buick y motor Chevy Diferencias Especificación

En comparación con el GM V-8 de su tiempo, el Buick 350 contenidos una construcción falda-bloque más profundo. También tenía una bomba de aceite montado en el exterior. El tamaño aburrido cigüeñal del motor de Buick fue 3 pulgadas. Las bielas miden 6,5 pulgadas. Los motores Buick también eran un poco más ligero. Estas características de parte compuesta por los verdaderos grandes diferencias entre el Buick 350 y 350 Chevy V-8. Algunas de las características del motor 350 del Buick se han incorporado en los motores GM modernos, como el 231 V-6 y la serie 3800 del V-6.
Buick Riviera 350 Tamaño y potencia.

El motor de Buick Riviera 350 entró en el 5.7 L, 350 pulgadas cúbicas, el desplazamiento. Tenía una calificación de 140 a 180 caballos de fuerza a 4.000 rpm, con 300 a 2.400 libras-pie de torque (depende de la configuración del carburador). El vehículo podría acelerar de 0 a 60 en 9 segundos. De 0 a 100, el tiempo transcurrido fue de 16,9 segundos. Tenía una velocidad de medio kilómetro de gama alta puntuación de 81,7 mph, lo que se compara favorablemente con los modelos de motor Chevy 350.
Carburador

El Buick Riviera que acciones con una de cuatro gargantas Rochester gasolina del carburador, aunque había opciones en la aplicación de dos gargantas. El diseño de cuatro gargantas obtuvo 18 a 19 millas por galón en ciudad como en carretera. Carburadores acebo podrían ser montados en el colector con una placa adaptadora.
1980 Buick Riviera Opciones
opciones del motor

motor estaban disponibles para el 1980 Riviera que incluyó un 231-cubic pulgadas V-6 turbo modelo, que fue clasificado en 185 caballos de fuerza y ​​equipado con un carburador de cuatro gargantas. Otra opción es el motor de 307 pulgadas cúbicas V-8, valorado en 140 caballos de fuerza. Vino con un carburador de cuatro gargantas. El motor de 350 pulgadas cúbicas V-8 también se produjo en una opción diesel, con inyección electrónica de combustible lleno.