El 1994 Ford Mustang GT marcó el 30 aniversario de la introducción de la línea Mustang. Aunque Ford era un poco limitado por un presupuesto de 700 millones de dólares para el desarrollo del modelo de GT de 1994, el GT se las arregló para ganar 1994 coche del año de adjudicación de Motor Trend. Con algunos cambios en el diseño elegante y la inclusión continua de la ahora infame 5-litros V-8, el modelo fue uno de los Mustangs más memorable producido hasta ese momento. Motor

El 1994 Mustang GT viene con el motor 5.0L EFI V-8. Aunque ligeramente revisada de años anteriores, este popular motor de hierro fundido, bloque de inyección de combustible ofrecido pistones silicona de aleación, un rodillo de leva del tren de válvulas, una de 65 mm del cuerpo del acelerador del carburador y colectores de escape tubulares. El motor era capaz de escupir 215 CV a 4.200 rpm y 285 libras-pie de torque a 3.200 rpm. Este motor impulsa el coche de 0-60 en alrededor de 6,6 segundos. El '94 Mustang GT promedio de 17 millas por galón en ciudad y 25 mpg en la carretera.
Dimensiones

El 1994 Mustang GT tiene un peso de aproximadamente £ 3,258. El coche fue 181.5 pulgadas de largo y 52.9 pulgadas, con una distancia entre ejes de 101.3 pulgadas. El 1994 Mustang GT despejado el suelo por unos 4,5 centímetros y tenía un tanque de combustible de 15,4 litros.
Transmisión

'94 Mustang GT venían de serie con una transmisión manual de 5 velocidades con relaciones de transmisión de 0.68:1, 1.00:1, 3.35:1 y 1.33:1,1.99:1 respectivamente. Entusiastas de los coches que estos números representan la dedicación de los coches con la velocidad y el poder sobre la economía de combustible.
Chasis

El chasis del '94 Mustang GT utiliza delantera y trasera MacPherson puntales y un eje trasero vivo, con enlaces al final. Los frenos de disco ventilados con ABS venían de serie en las cuatro ruedas. Las ruedas del coche eran 16 por 7,5 pulgadas y de aluminio, que fueron equipados con neumáticos 225/55ZR16 Firestone SVX. El Mustang GT fue capaz de ir 60-0 mph en 131 pies.
Apariencia

El Mustang GT estaba disponible como un dos puertas, coupé de cuatro plazas o un convertible y era notablemente más aerodinámica que en años anteriores. El rastrillo parabrisas se aumentó, reduciendo significativamente el área de superficie. La cubierta trasera también se hace más corta. El coche ofreció respiraderos capó funcionales y secundarios estilo cucharadas reminiscencia de los modelos más clásicos. El '94 GT llegó en Canarias amarillo y rojo vibrante. Capas de luces traseras de tres barras y envolventes faros puntuadas clásica apariencia retroceso del Mustang.