El nuevo Mini introducido en 2001 ha sido un éxito a nivel mundial por su propietario alemán, BMW o Bavarian Motor Works. Se sustituye el viejo Mini que fue producido desde 1959 hasta 2000 por la British Motor Corporation (BMC). Gestión de mezclar con éxito moderno y retro, el nuevo Mini se convirtió en una moda que ha dominado el mercado de automóviles súper-mini durante casi una década. Para mantenerse en la cima de su juego, el Mini 2011 se ha refinado aún más - en especial la parte superior de la gama Mini Cooper S. Rendimiento

El Cooper S ofrece a los aficionados de conducción ralladura reales . Cuenta con un nuevo motor de 1.6 litros, con turbocompresor Twin-Scroll e inyección directa que produce 181 caballos de fuerza - que es de nueve caballos de fuerza más que el de motor del Cooper S anterior. Este "cohete de bolsillo" también genera 177 libras-pie de torque, de 1600 RPM (revoluciones por minuto) hasta el final hasta 5000 RPM. La versión manual del Cooper S puede hacer que el tablero 0-60 millas por hora en 6,6 segundos. Se puede hacer el cuarto de milla en 14,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 139 kilómetros por hora. El ve automático 0-60 suben a 6,8 segundos, y el incremento cuarto de milla a 14,9 segundos

poner tanto poder en la carretera puede provocar tironeo de la dirección -. Donde el poder de pasar por las ruedas delanteras pueden causar el volante a retorcerse. Sin embargo, las revisiones iniciales sugieren que esta cuestión no está presente en las últimas S. frenos delanteros de gran tamaño Cooper ayudar a detener, y para mantener el motor en ebullición en todo momento, una transmisión manual de 6 velocidades Getrag está disponible. Para aquellos que prefieren un sistema automático, optar por la transmisión automática de seis velocidades que cuenta con paletas de cambio montadas en el volante.
Manejo

críticos siempre han amado el Mini el manejo, a menudo se compara con cómo un motorizado kart siente cuando se maneja en torno a una pista de carreras. El Mini Cooper S es la encarnación perfecta de la filosofía, y es un coche que le permite saber lo que el chasis está haciendo en todo momento. El volante está lleno de sentimiento, y se comunica claramente que los límites del coche de rueda delantera impulsada son.
Interior /Exterior

gente o amar u odiar exterior moderno del coche y over-the-top interior. Una gran velocímetro circular domina el centro del tablero, mientras que los interruptores parecen kitsch pero fresco. Hay un enfoque más sutil al interior del modelo 2011, gracias a la utilización de los controles de nuevo brillante y cromo.