En la década de 1970, Chevy tenía un 185-caballos de fuerza, 400 pulgadas cúbicas, de 6.6 litros, V8 de bloque pequeño. Esto cambió en la década de 1980, cuando el motor de 151 caballos de fuerza, 379 pulgadas cúbicas, de 6.2 litros se introdujo con un Detroit Diesel V8. En 1985, un 262 pulgadas cúbicas de 4,3 litros LBI sustituye todos los motores V6 en línea en el Chevrolet de una tonelada 3500 modelo. Chevrolet presentó el nuevo motor de 4.3 litros y 262 pulgadas cúbicas de ese año, y un 305 pulgadas cúbicas (5 litros) de bloque pequeño V8 fue añadido como una opción. La inyección de combustible se añadió en 1987, y la suspensión delantera independiente con el motor 7.4 V8. Camiones
Diseño
de Chevy CK consiguieron un lavado de cara en la década de 1980. Se introdujeron cambios en las rejillas y campana, creando un aspecto más corto y más plano para el Chevy 3500. Faros cuadrados fueron equipados con lámparas halógenas. Intermitentes fueron colocados en el parachoques. Chrome parachoques delanteros son estándar. Un cuerpo cuadrado se presentó, y se añadió una cama larga. A la tripulación de cabina y "cab bonus" eran también opciones en el 1985-1987 Chevy 3500.
Más características
1987 fue un año de transición para el Chevy de una camiones de tonelada y el modelo 3500. Las nuevas versiones fueron puestos en libertad, que incluyen un taxi y Fleetside y Stepside sola cabina.
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