Con el tiempo, el radiador de su vehículo puede corroer y desgastar, causando fugas y sobrecalentamiento. Si usted tiene un VW Jetta, en sustitución del radiador es un proyecto bastante difícil porque tienes que eliminar tantas piezas y componentes de motores. Sin embargo, si usted tiene mecánica know how, es posible que desee abordar el trabajo. Aquí está la forma de sustituir el radiador en el modelo VW Jetta 1998 y posteriores. Cosas que necesitará
resellable de Contenedores reemplazo del radiador
Agua destilada
refrigerante del motor
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1

Afloje el tapón de drenaje en la parte inferior del radiador, y dejar que la fuga de refrigerante del motor en un recipiente con cierre. Desenganche los conectores eléctricos del ventilador de refrigeración y el interruptor térmico.
2

Desmonte la palanca que sostiene el paragolpes delantero, y retire la rejilla del radiador. Retire todos los tornillos que sujetan el parachoques delantero y quitar el paragolpes. Desconecte el conector del sensor de temperatura y si es necesario quitar el alerón.
3

Desenganchar el acoplamientos rápidos sosteniendo el refrigerante mangueras del radiador. Extracción de los tornillos que sujetan las luces y desconectar los faros. Si su Jetta está equipado con A /C, afloje los tornillos de A /C de montaje y la placa de soporte de condensador de la izquierda del radiador.
4

Retire los pernos de montaje del radiador y deslice el radiador y el ventilador , deslizándolos hacia abajo. No desconecte las líneas de refrigerante, si su Jetta tiene una unidad de aire acondicionado.
5

Tome las pinzas de cierre de las líneas de refrigerante y quitar los tornillos de fijación de la línea de refrigerante del lado del radiador. Tenga mucho cuidado de que no haya mangueras o líneas se estiran o dobladas. Gire el radiador hacia abajo y retírela del vehículo.
6

reemplazar el radiador y reemplazar y volver a conectar todos los motores y los componentes eléctricos y el guardabarros y parachoques en el orden inverso.
7

Llenar el radiador con una mezcla de mitad de agua destilada y refrigerante del motor medio. Arranque el vehículo y déjelo funcionar durante varios minutos con la tapa del radiador, con el fin de sacar el aire de las líneas. Revise el nivel del líquido y por si fuera poco, si es necesario, a continuación, poner en la tapa del radiador.