Saber cómo funciona el sistema de refrigeración ayuda a diagnosticar problemas. En resumen, el refrigerante recoge el calor a medida que pasa a través del motor y libera calor cuando se va en el radiador. Los dispositivos de refrigeración circulan principalmente anticongelante, contener o controlar su temperatura. Solución de problemas del sistema de refrigeración en un VW Jetta inspeccionando periódicamente los dispositivos del sistema de refrigeración. Únete a un mecánico para los siguientes pasos que se aplican a la mayoría de los modelos de los años. Instrucciones
1

Inspeccione la bomba de agua para detectar fugas. Su bomba de agua refrigerante mantiene en movimiento a través de la base del calentador, radiador y el motor. Un ligero olor a anticongelante o manchas de líquido refrigerante debajo de su Jetta, cuando esté estacionado por un período corto son signos de una bomba de agua defectuosa.
2

Revise las mangueras para detectar fugas, grietas, sequedad o colapsa. Esto incluye las mangueras superior e inferior del radiador, calentador y las mangueras de derivación y las mangueras del refrigerante del colector. Las mangueras superiores, por ejemplo, miden alrededor de 2 pulgadas de ancho y el refrigerante entre el radiador y el motor de transporte. Una manguera dañada provoca problemas en el sistema de refrigeración.
3

Observe el nivel de anticongelante. Refrigerante bajo puede ocasionar un sobrecalentamiento. Con niveles bajos, poner anticongelante en el depósito del depósito de expansión. Añadir anticongelante de larga vida recomendada de 5 años o 150,000 millas al depósito. Esto va para los motores de cuatro cilindros y seis cilindros.
4

Retire el anticongelante y limpiar el sistema para solucionar los problemas de refrigeración. Asegúrese de disponer de refrigerante correctamente porque el líquido de olor dulce color brillante atrae a los animales y los niños pequeños. La ingestión puede ser fatal.
5

Mira el tapón del radiador para ver si es defectuosa. Una tapa dañado podría estar erosionado o contiene la corrosión. Obtener un mecánico para utilizar un probador de presión o un adaptador para examinar la presión nominal de la tapa y el funcionamiento. Reemplazar una gorra defectuoso oportunamente.
6

Lave y enjuague la parte frontal del radiador ya que la suciedad, piedras, hojas y otros residuos chupar en las rejillas de su radiador cuando se conduce. Esto conduce a un sobrecalentamiento. Use un cepillo de nylon suave, agua y jabón y una manguera de agua para limpiar el frente del radiador.
7

prueba el termostato para ver si se está pegando. Identificar un termostato pegado con lecturas de temperatura baja constante o picos entre las temperaturas altas y normales. Por lo general, usted puede localizar su termostato interior de la carcasa en el lado del motor de la manguera superior del radiador.