Ampliamente utilizado en los barcos, el Detroit Diesel 8V-92 es un motor grande y potente que ha sido invocado por año. Mientras que otros fabricantes que los motores del barco, como Caterpillar, Volvo y Yanmar, Detroit Diesel es único en sus componentes de potencia, resistencia y funcionamiento. Con un récord de servicios otras empresas no pueden competir con, Detroit Diesel ha creado un motor confiable del 8V-92 que no pueden ser paralelo. Fundamentos

Detroit Diesel 8V-92 es un motor V8 clasificado para un máximo de 388 caballos de fuerza a 2,300 revoluciones por minuto. El diámetro y carrera de este motor dependerá de la aplicación, pero tiene un pequeño orificio y longroke en comparación con los de cuatro tiempos engines.The 8V-92 es 5,42 metros de largo, 3,75 m de ancho y 3,92 metros de altura. Este motor es uno de los motores de los barcos más pesados, en comparación con los motores de tamaño similar, a 3.230 libras. Debido a que este motor es tan grande, que rara vez se utiliza en 30 a 40 pies de barcos. Yates son las aplicaciones más populares para estos motores.
De dos tiempos

8V-92 es un motor de dos tiempos. Esto significa que el motor tiene un válvulas de escape del ventilador y cuatro y funciona de manera similar a un motor fuera de borda. El empuje hacia abajo de los pistones, más allá de los orificios de la camisa del cilindro, porque el aire llegue a los puntos de barrido en el motor. El ventilador fuerza entonces el aire en las galerías de aire. El aire presurizado fuerza entonces los gases que se han quemado a través de las válvulas de escape. El ciclo de combustión se completa en tan sólo dos ciclos de este proceso, dando así la designación de un motor de dos tiempos. Este proceso es más eficiente y produce una ganancia de potencia más grande. El motor tiene dos camisas de agua y galerías de aire, que se suman a la complejidad del bloque del motor. Motor de dos tiempos de Detroit Diesel tiene el doble de las piezas internas que otros motores de los barcos V8. Este motor tiene más par motor a una velocidad inferior, pero tiene una gama de revoluciones más bajos en comparación con los motores de embarcaciones de aplicaciones similares.
Piezas adicionales

Aunque el Detroit Diesel tiene doble de las partes de sus competidores, el coste de mantenimiento de estas piezas es relativamente barato. Detroit Diesel es el mayor fabricante de motores diesel por lo que tienen grandes tasas de producción. Esto mantiene los precios bajos, así como el hecho de que las partes Detroit Diesel son intercambiables. La desventaja de tantas partes es problemas de desgaste más grandes. Además, se necesita más mantenimiento para mantener este motor.