La mayoría de todos la marca nueva y modelos de vehículos vienen con frenos de disco delanteros y traseros, pero hay algunos vehículos que no están equipados con frenos de tambor. Los frenos de tambor pueden ser convertidos a los frenos de disco de manera que el vehículo tendrá un sistema de frenos de disco en las cuatro ruedas. Los frenos de disco están diseñadas para detener el vehículo mediante la aplicación de fricción a los lados del rotor del freno cuando se comprime el pedal de freno. El freno de tambor a la conversión de freno de disco evita tener que utilizar dos tipos diferentes de componentes de frenado. Cosas que necesitará
Cuñas en las ruedas
Tire herramienta sobre Jack sobre Jack destaca
Mazo de goma
Freno
herramienta de zapatos de primavera herramienta de eliminación Muelle del freno retenedor eliminación
extremo abierto llave conjunto
Disco de freno kit de conversión
1/2-inch trinquete 1/2-pulgada
juego de tubos de transmisión (Metric) Llave dinamométrica
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Estacione el vehículo sobre una superficie plana y apague el motor. Deslice las cuñas en las ruedas en la parte delantera de las dos ruedas delanteras y detrás de las ruedas delanteras.
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Afloje las tuercas de las ruedas traseras sobre un cuarto de vuelta en sentido antihorario con una herramienta de neumáticos. Jack la parte trasera del vehículo y colocar los soportes del gato bajo los puntos de elevación designados traseros a ambos lados del vehículo. Baje el vehículo en las gradas y dejar el gato en su lugar.
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Eliminar todas las tuercas de las ruedas traseras. Tire de las ruedas fuera y colocarlos plano hacia abajo cerca de cada área de trabajo. Colóquelo del lado del tambor de freno trasero del conductor y llevarlo a cabo con las manos. Si se pega al tambor, utilice un mazo de goma para golpear el tambor fuera de las zapatas de freno. Coloque el tambor sobre el terreno.
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Eliminar las fuentes de arriba de las zapatas de freno con la herramienta de eliminación de primavera zapata de freno. Quite los ganchos de retención de la parte frontal de cada zapata de freno. Acceda al interior de las zapatas de freno y tire de los resortes de retención fuera de los retenedores. Deslice el cable del freno de estacionamiento fuera del pasador de anclaje. Tire de las zapatas de freno aparte y fuera de la placa de apoyo del eje. Deseche las zapatas de freno. Tire de la zapata de freno estrellas rueda de ajuste fuera de la parte inferior de la placa de apoyo. Afloje y retire la línea de freno de la parte posterior de la placa de respaldo con una llave de boca.
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Borrar el contenido del kit de la conversión del freno de disco para asegurarse de que todos los componentes de frenado están ahí. Saque el rodamiento del rotor del kit y fijarlo en el interior del rotor del freno. Deslice el rotor del freno en el eje y completamente en contra de la placa de apoyo. Asegure el rotor a la placa de soporte con los pernos de montaje del rotor de freno. El tornillo de tornillos en el lado posterior del rotor y el lado trasero de la placa de respaldo.
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Retire el conjunto de la pinza de freno y las pastillas de freno desde el kit de conversión de freno de disco. Inserte las dos nuevas pastillas de frenos en la pinza de freno. Deslice el conjunto de la pinza sobre el rotor del freno. Tornillo de los pernos de montaje a través de la parte posterior de la placa de soporte y a través del soporte de la pinza. Apriete los tornillos del soporte de la pinza con un trinquete y una toma de corriente. Clip el cable de freno de estacionamiento en el área designada en la parte posterior de la pinza de freno. Tornillo de la línea de freno en la parte trasera de la pinza. Apriete el tubo del freno con una llave de boca. Tornillo de los dos pernos de montaje de la pinza superior e inferior a través de la parte posterior de la pinza y en el soporte de la pinza. Apriete los pernos de montaje de la pinza con un trinquete y una toma de corriente.
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Par montar el soporte de la pinza pernos a 50 pies-libras y el montaje de la pinza pernos a 35 libras-pie con una llave de torsión y una toma . Apriete los pernos de montaje del rotor de freno de 100 libras-pie con una llave de torsión y un enchufe. Inspeccione el nuevo disco de los componentes de frenado para asegurar que todos los componentes están en su sitio y bien apretados. Deslice la rueda en el eje y atornillar las tuercas firmemente. Mueva la rueda trasera del lado del pasajero y repetir el mismo proceso que el descrito anteriormente para convertir los frenos de tambor de frenos de disco.
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Jack la parte trasera del vehículo y retirar los soportes del gato. Bajar el vehículo al suelo y quite el gato. Termine de apretar las tuercas apretadas abajo en las dos ruedas traseras. Arranque el motor y la bomba del pedal de freno y salen cinco o seis veces para colocar las pastillas de freno a la distancia adecuada del rotor del freno.