La mayoría de los motores tienen una bujía por cilindro, pero en la línea de Dodge Hemi de los motores, en realidad hay dos por cilindro, lo que hace cambiar los tapones un poco más complicado de lo que sería normalmente. Hacer esto implica la realización de un cambio enchufe estándar a continuación, tirando hacia arriba de las bobinas para acceder a la segunda serie de tapones. En este caso, el vehículo del proyecto es una Dodge Ram 2005 con el motor Hemi V8, pero el proceso es similar para otros vehículos de Dodge Hemi equipados así. Cosas que necesitará
bujía socket
trinquete 3/8-pulgada, extensión y enchufes de chispa reemplazo
tapones
bujía separaciones herramienta
cabeza plana destornillador
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Cambio del estándar de enchufes
1

Pop el capó y localice las bujías que están al lado del colector de escape en la base de la culata. Grip un cable de la bujía en la base con la mano y llevarlo a cabo con un tirón firme.
2

Coloque el conector de la bujía en el trinquete 3/8-pulgada y extensión, y luego abrir el cerrojo de la bujía de la cabeza. Sáquelo con el zócalo y deséchela.
3

desenvolver una bujía de repuesto y asegúrese de que la distancia es correcta según las recomendaciones del fabricante en el manual del vehículo. Use la bujía separaciones herramienta para hacer esto, deslizando la herramienta en la parte superior del tapón, por el electrodo.
4

Instale el tapón de repuesto en la culata utilizando la llave para bujías, extensión y el trinquete. A continuación, empuje el enchufe de arranque chispa en la bujía con firmeza hasta que el inicio aparece en su lugar.
5

Repita este proceso para cada una de la bujía en la base de la cabeza del cilindro, su forma de trabajo en torno al motor una la bujía a la vez así que no hay que confundir el orden de encendido.
sustitución bujías Debajo de la bobina Packs
6

Aflojar las abrazaderas que sujetan la tubo de admisión de aire al cuerpo del acelerador con un destornillador de punta plana.
7

Desatornille una de las bobinas de la culata con el trinquete 3/8-pulgada de extensión, y tomas de corriente. Agarre los lados del paquete de la bobina y la saca de la culata con un ligero movimiento de torsión.
8

quitar y reinstalar la nueva bujía en la misma manera como lo hizo en la Sección 1, Paso 3. A continuación, vuelva a instalar la bobina con el trinquete 3/8-pulgada y el zócalo.
9

Repita este proceso para cada bobina hasta que haya cambiado los ocho bujías adicionales para un total de 16 cambiado.