pop el capó y localice los cables de las bujías en la base de la culata, justo al lado del colector de escape del motor. Coge el cable más cercano a usted y tire de ella fuera de la clavija con un movimiento de torsión y tracción.
2
Instale él chispa enchufe en el trinquete y la extensión, y luego desmontar la bujía de la culata . Sáquelo y deséchelo.
3
Gap la bujía de repuesto con la bujía calibre de alambre. Deslice la herramienta entre el electrodo en el extremo de la clavija y la punta hasta que el espacio entre los dos partidos de las especificaciones que figuran en jeep en el manual del Patriot que viene con el vehículo.
4
Instale la sustitución enchufe en la cabeza del cilindro, apretándolo colocar con el trinquete 3/8-pulgada de extensión, y el zócalo de la bujía.
5
Repita los pasos 2 a 4 para cada bujía en el motor, el trabajo de uno en uno un tiempo para que no confunda los cables de las bujías en el proceso.
Los modelos más antiguos de camiones Chevy utilizan un regulador de voltaje que es reparable. Los nuevos estilos no se pueden reparar, y el reemplazo es la única opción. General Motors produjo el interruptor ajustable desde hace décadas, y se encuentra en la parte superior de la columna de dirección
Durante el año modelo 2006, la libertad era el Jeep de nivel de en
En 1992, la división Chevrolet de General Motors fabrica cuatro ti
Dado que el combustible diesel se trata típicamente con lubricante
Un parabrisas agrietado puede provocar miradas que pueden afectar
El sistema de carga en el 2001 Mercury Grand Marquis se compone de
Si hubiera un dios patrón de la aerodinámica del automóvil, entonc
Cada estado es diferente en el Departamento de Vehículos Motorizad
diseños de junta de culata siguen evolucionando . Material natural