La mayoría de los camiones Peterbilt marca y modelo vienen equipados con tensores regulables. Los tensores son los principales componentes que comprimen y se retraen las zapatas de freno de distancia de los tambores de freno. Cuando se aplica aire a los frenos, el ajustador de tensión comprime las zapatas de freno para el tambor de freno. Cuando el aire es liberado de los frenos de aire, las zapatas de freno se retraen de los tambores de freno. El uso excesivo hará que las zapatas de freno para desgastar y salir del ajuste. Continuación, tendrá que ajustarse para mantener los frenos funcionen correctamente las zapatas de freno. Cosas que necesitará
Cuñas de la rueda de trinquete 1/2-pulgada

socket unidad 1/2-pulgada unidad establecen
linterna
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Tire del camión Peterbilt sobre una superficie plana y aplica los frenos de aire. Coloque las cuñas de la rueda en la parte delantera y trasera de las dos ruedas traseras. Suelte los frenos de aire.
2

la diapositiva en la parte trasera del camión Peterbilt y localice los dos tensores que están montados en el eje trasero. Cada regulador de freno tiene un tornillo de ajuste en la parte posterior. Coloque un trinquete y una toma en el tornillo de ajuste del lado del conductor ajustador trasero. Presione sobre la cabeza del trinquete para liberar el resorte de bloqueo. Gire el tornillo de ajuste en sentido horario una vuelta completa. Ilumine con la linterna por la parte trasera del cubo de la rueda para ver si los frenos están comprimiendo hacia el tambor de freno. Si no es así, gire el tornillo de ajuste en sentido antihorario para comprimir las zapatas de freno de tambor de freno.
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Continúe girando el tornillo de ajuste en la dirección que comprime las zapatas de freno a la superficie del tambor de freno. Una vez que el perno de ajuste deja de girar, el brillo de la linterna a través de la parte trasera del cubo de la rueda una vez más para asegurarse de que las zapatas de freno están completamente comprimidos a la superficie del tambor de freno. Gire el perno de ajuste en la dirección opuesta de un cuarto a la mitad de una vuelta a la posición de las zapatas de freno a la distancia adecuada de la superficie de los tambores de freno.
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Arranque el motor y deje que la presión del aire se acumulan a entre 80 psi y 120 psi Aplique los frenos de aire durante unos diez segundos y luego soltar los frenos de aire. Deslice de nuevo bajo la parte trasera de la camioneta y el brillo de la linterna por la parte trasera del cubo de la rueda para asegurarse de que las zapatas de freno se han mantenido en la posición adecuada de la superficie del tambor de freno.
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Move al lado del pasajero ajustador trasera y repita el mismo proceso que el descrito anteriormente para ajustar los frenos de camiones Peterbilt.