Verifique el motor JDM es el mismo año, o más reciente, ya que el coche en el que va a montar él. Si no está seguro, compare el número de bastidor del motor con el VIN. Usted puede mirar hacia arriba en línea o ponerse en contacto con el fabricante. Si no está seguro, consulte con un mecánico cualificado.
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Verifique que la unidad de control del motor, cableado, colector de escape y de admisión están en el mercado interno EE.UU. marcando el número de parte. El colector de escape y el consumo debe ser el equipo original del coche o tener una etiqueta Junta de Recursos del Aire de California (CARB) que coincida con el motor. La mayoría de las piezas se venden en California tendrán esta etiqueta, y si no lo hacen, usted debe ponerse en contacto con un árbitro contaminación
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Compruebe que dispone de un regulador de la bomba de combustible no ajustable
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Compruebe que dispone de un convertidor catalítico instalado.
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Verifique que todo el equipo el smog está conectado y funciona correctamente. Si no está seguro, póngase en contacto con un mecánico cualificado.
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contactar a un árbitro esmog, que le dirá la ubicación de la estación de inspección más cercana. El árbitro niebla hace una inspección más minuciosa de los inspectores de smog regulares y también hará una inspección visual para verificar todas las piezas en el motor de JDM y el coche son correctas. Si pasa la inspección, usted recibirá una Oficina de Reparaciones pegatina y detalles sobre el vehículo Automotrices (BAR) se cargará en el Departamento de Vehículos Motorizados de California.
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en contacto con su oficina local del DMV de California y hacer una cita. El registro de un vehículo con el motor JDM es el mismo que el de cualquier otro vehículo después de haber recibido la etiqueta de BAR. Los formularios a utilizar y los honorarios variarán dependiendo de si usted compró el coche en California o fuera del estado, y si va a renovar su inscripción. Usted necesitará su título o una factura de venta para demostrar la propiedad.
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