Cada vez que usted está trabajando en el sistema de frenos de su vehículo, usted debe eliminar el aire atrapado en el sistema, de modo que los frenos funcionen correctamente. Esto es especialmente cierto si usted ha eliminado y se vuelven a instalar la bomba de freno. Purga del cilindro maestro se hace en dos partes. Debe "purga banco" antes de la instalación, y descargar de nuevo una vez que esté en su lugar dentro del vehículo. Cosas que necesitará
cilindro maestro de frenos
Vise
Cilindro purga tubos
destornillador Phillips
tacos de goma
Brote llave para tuercas
Asistente
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1
Colocar la bomba de freno en un tornillo de banco y sujetar las mandíbulas en la brida de montaje del cilindro maestro para sostenerlo. Conectar un par de tubos de purga de aire que van desde los orificios de salida en el lado del cilindro al depósito en la parte superior. Llene el cilindro con el tipo correcto de líquido de frenos de su vehículo.
2
Pulse los pistones en el cilindro lentamente para expulsar el aire en el depósito. Utilice un destornillador Phillips o una herramienta similar y buscar burbujas en el depósito a medida que presiona. Suelte los pistones y continúe presionando y soltando hasta que vea no más burbujas de aire en el depósito.
3
Retire el tubo de purga de un orificio de salida y el enchufe rápido que el puerto con un tapón de goma para evitar que el fluido se escape. Repita este proceso con el otro orificio de salida y retire los tubos de purga del depósito
4
Instale la bomba de freno en el vehículo. Colóquelo sobre los espárragos en el servofreno con una junta nueva y apretar las tuercas a mano. Retire cada enchufe de la lumbrera de salida de uno en uno y volver a colocar rápidamente con la línea correcta de los frenos. Apretar las tuercas de montaje del cilindro con una llave y asegúrese de que el cilindro se presentó con la cantidad correcta de líquido.
5
Purgar el aire de los frenos en el cilindro. ¿Tienes una asistente de prensa en el pedal del freno mientras usted afloja la conexión conectando una línea de frenos en el cilindro. Apriete la conexión una vez que no haya burbujas de aire que se escapa, repita para la otra línea de freno.