El 1999 Nissan Maxima utiliza un termostato para regular el flujo de refrigerante a través del motor. Cuando el motor alcanza una determinada temperatura, el termostato liberar refrigerante en el motor para enfriarlo. Una vez que baja la temperatura del motor, la TERMOST se cerrará, dejando el líquido refrigerante se enfríe en el radiador. Esto asegurará que el motor funcione con un rendimiento óptimo. Si no se reemplaza un termostato defectuoso puede dar lugar a graves problemas en el motor. Cosas que necesitará
de punta plana destornillador
Llave
Socket establecen
raspador
Espátula
nuevo termostato
Nueva caja de termostato junta
Nueva abrazadera de la manguera
galones de refrigerante premezclado
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1
Asegúrese de que el vehículo se encuentra estacionado en una superficie plana y nivelada. Localice y elimine el lado del motor de la manguera del radiador. Afloje la abrazadera de la manguera para deslizar la manguera de la tubería de entrada.
2
Desatornille los dos tornillos que sujetan la caja del termostato juntos. Esto requerirá una llave de tubo y un tubo de 10 mm. Separar la carcasa una vez que los pernos se aflojan. Raspe y todos los residuos de junta de negro con un raspador o espátula. Esto se asegurará de que no hay futuro con fugas en la caja del termostato.
3
Saque el termostato de la caja. Observe la posición del termostato, ya que se tira. El lado del resorte del termostato es el fondo.
4
fuerte el nuevo termostato en la caja. Asegúrese de que la primavera está en el fondo.
5
Coloque la nueva junta alrededor de la caja del termostato. Atornillar la caja del termostato junto con la llave de tubo.
6
Deslice la manguera en el tubo de entrada. Apriete la nueva abrazadera de la manguera con un destornillador de punta plana.
7
Desenrosque el tapón del radiador, del cuello del radiador. Arranque el vehículo y déjelo al ralentí. Vierta líquido refrigerante adicional para llenar el radiador. Cuando el coche se calienta el nivel bajará. Verter en el refrigerante hasta que el nivel es visible en el cuello. Apriete el tapón del radiador en el radiador y cierre el capó.