camiones Chevrolet fueron producidas por primera vez en 1918. El primer camión Chevrolet para recibir el sistema de frenos antibloqueo o ABS, de la serie C y serie 1993 K. El 10-S línea de camiones recibió frenos antibloqueo también. Enterarse de que el sistema de frenos antibloqueo su camión Chevrolet tiene, sin importar el año o modelo, es un proceso casi idéntico. Lo único que variará entre los años o modelos es la ubicación de ciertas piezas de ABS. Instrucciones
1
Abra el capó de su camioneta Chevrolet. Inspeccione visualmente el compartimiento del motor y localice la caja de freno antibloqueo modulador de presión, que tiene una gran cantidad de líneas de freno que sobresalen de ella. El cilindro maestro en el camión Chevrolet tendrá sólo dos líneas que sobresalen de ella, mientras que la válvula de control de frenos antibloqueo o modulador de presión de los frenos tendrán en cualquier lugar de cuatro a seis líneas que sobresalen de ella. La mayoría de los moduladores de presión de freno se encuentran debajo del cilindro maestro, en la parte trasera del compartimiento del motor. Algunas versiones de la década de 1990 el camión Chevy tienen el modulador debajo del camión, directamente debajo de la cabina del conductor, a lo largo de la parte interior del raíl del chasis.
2
Físicamente contar la cantidad de líneas de freno que sobresalen de la presión de frenado modulador. Si usted tiene cuatro líneas en el modulador, sólo tiene dos ruedas ABS. Si hay seis líneas en el modulador, que tiene cuatro ruedas, ABS.
3
Inspeccione visualmente la parte trasera de cada conjunto de freno para averiguar si usted tiene la rueda delantera o trasera ruedas ABS . El módulo de control ABS tiene mazos de cables que van en la parte trasera de las ruedas con sensores de velocidad del vehículo en ellos. Las ruedas con cables eléctricos que va en la parte posterior de los conjuntos de freno son ruedas que tienen ABS equipados con ellos.