Reparación Ford frenos de disco pueden ser tan simples como la sustitución de las pastillas de freno o se refieren a un procedimiento más complicado. Hay tres componentes principales en el sistema de frenos de Ford. Las pastillas de freno requieren la atención más frecuente, mientras que las pinzas de freno son el componente menos probabilidades de ser reparado. Los discos de freno también necesitan atención. Los rotores son como involucrados en el proceso de frenado como las pastillas de freno, pero a diferencia de las pastillas de freno, que están hechas de metal. Los tres de estos componentes puede ser reparado en la estación de servicio de frenos o reparado por un dueño con experiencia automovilística limitada. Cosas que necesitará
Tire de hierro
bloques del neumático sobre Jack sobre Jack destaca
13mm llave
10mm llave
Hammer
Rotor

Pinza de freno
almohadillas destornillador Piso en C-clamp
DOT-3 líquido de frenos
goteo pan
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1

Estacione el vehículo Ford en un área que le permite trabajar con seguridad en ambos lados. Ponga la transmisión en "park", y aplicar el freno de estacionamiento. Coloque bloques de neumáticos detrás de las ruedas traseras. Afloje las tuercas de las ruedas con la barra de hierro.
2

Ponga el gato de elevación debajo del bastidor del vehículo Ford, y tire de él hasta que los neumáticos por lo menos 2 pulgadas clara de la superficie de la carretera . Coloque los soportes del gato debajo del vehículo para apoyar la Ford mientras reparar los frenos.
3

Retire las tuercas y tomar la rueda fuera de los tornillos de rueda. Gire el volante en la dirección opuesta a la cara de la Ford en la que vas a trabajar (a la izquierda para la reparación de los frenos a la derecha).
4

Quite los dos tornillos de la pinza con la llave de 13 mm. Los dos tornillos están en el lado interior de la pinza.
5

Tire de la pinza del rotor. Desconecte la línea de freno de la pinza aflojando el cierre con la mano. La conexión de la línea de freno se encuentra entre los dos tornillos de la pinza, en ángulo hacia arriba. Coloque la bandeja de goteo debajo de la línea desconectada para capturar cualquier líquido que gotea.
6

Coloque las pastillas de freno nuevas en los laterales de la nueva pinza. Las almohadillas clip para la pinza de clips metálicos de la parte posterior de cada pad. Conecte la línea de freno a la nueva pinza.
7

Tire del rotor de los tornillos de rueda. Toque en la parte posterior del rotor con un martillo si se pega a los tornillos de rueda o codillo de dirección.
8

Rocíe el nuevo rotor con limpiador de frenos, y limpie con una toalla de tela. Coloque el rotor en los tornillos de rueda, sección sombrero de copa hacia afuera. (La sección superior del sombrero es el anillo elevado sobre la superficie interior del rotor.)
9

Coloque la pinza alrededor del nuevo rotor. Vuelva a colocar los tornillos de la pinza y apretar con la llave de 13 mm.
10

Gire el volante para que las ruedas están apuntando hacia adelante. Vuelva a poner las ruedas en los pernos de las ruedas y tornillos de las tuercas.
11

Retire los soportes del gato y bajar el Ford en el suelo. Apretar las tuercas con la llave inglesa.
12

Presione el pedal del freno lentamente y mantenga el pedal pulsado durante 5 segundos. Repita las depresiones dos veces más para inyectar líquido de frenos en el nuevo calibrador.
13

Levante el capó del vehículo Ford. Abrir la tapa del cilindro maestro, situado en el lado del conductor del vehículo cerca del parabrisas. Llene el depósito con líquido de frenos hasta llegar a la línea de "lleno". Vuelva a colocar la tapa y cerrar la capota.