Al pensar en Audis, la mayoría de la gente piensa en el lujoso y orientada al rendimiento R8, TT o A4, con Audis clásicos que caen en el olvido. El 1989 Audi 200 es uno de esos modelos. En comparación con Audis modernas, este sedán es ni elegante ni poderosa, pero en comparación con los coches de lujo de su época, los cerca de 34.000 dólares Audi 200 fue de lo mejor. Mecánicamente, el 200 se adelantó a su tiempo, montado de serie con un motor turbo de motor en línea de 2.2 litros y cinco cilindros que bombea un impresionante 162 caballos de fuerza y ​​177 libras-pie de torque. También venían de serie con frenos de disco en las cuatro ruedas, una rareza en la década de 1980. Sustitución de las pastillas de freno trasero de este vehículo de lujo de la vieja escuela es una tarea sencilla que cualquier experiencia hágalo usted mismo puede completar. Cosas que necesitará
Ratchet
Socket establecen
Piso toma sobre Jack está
Llave combinada
Bungee correa
Mazo de goma
micrómetro (opcional)
Nuevo rotor (opcional)
Llave dinamométrica Página 6 pulgadas socket extensión
Allen bits socket
DOT 4 líquido de frenos
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1

Afloje las tuercas de la rueda trasera con una llave de tubo y levantar la parte trasera del vehículo con un gato de piso. Jack Slide está bajo travesaño trasero del Audi y bajar del vehículo a la toma de tribunas. Retire las tuercas y tire de las ruedas de los ejes traseros.
2

quitar cada uno de los dos tornillos de la pinza con una llave de tubo mientras mantiene respectivo perno de guía de cada tornillo firmemente con una llave de combinación. Tire de la pinza de su soporte y colgarlo de un componente cercano suspensión usando una correa elástica.
3

Slide las pastillas de freno del soporte de la pinza. Quite los dos tornillos del soporte de la pinza, a continuación, tire del soporte de la pinza de la rueda trasera.
4

Saque el rotor del eje trasero. Si el rotor no se salga con facilidad, toque suavemente la parte posterior de la misma con un martillo de goma para liberarlo.
5

Inspeccione el rotor de ningún daño, incluyendo ranuras profundas, desgaste irregular, brillo especular o pruebas de molienda. Si existen defectos, sustituir el rotor con una nueva. Alternativamente, si usted tiene acceso a un micrómetro, mida el grosor del rotor y compararlo con su espesor acabado mínimo de 0.335 pulgadas. Si es por lo menos tan gruesa, tiene un taller mecánico o tienda de reparación de automóviles resurgir del rotor.
6

Deslice el rotor original o nueva en el eje trasero y colocar el soporte de la pinza de nuevo en el eje trasero . Mano de rosca los tornillos del soporte de la pinza, apriételos a 48 libras-pie con una llave de torsión y el zócalo.
7

Insertar nuevas pastillas de freno en el soporte de la pinza.
8 < p> Quite la pinza de la correa elástica y encontrar el agujero en forma de llave Allen en el centro de la pinza de pistón. Con un maneral, una extensión de sockets 6 pulgadas y una toma de Allen-bit, gire la pinza de pistón hacia la derecha mientras empuja el pistón hacia el cuerpo de la pinza hasta que el pistón se inserta completamente en el orificio de la pinza.
9

Ajuste la pinza en el soporte y la mano de rosca nuevos tornillos de la pinza en la pinza. Apriete los tornillos de la pinza de 26 libras-pie, usando una llave de torsión y el zócalo, y cuando se utiliza una llave de combinación para mantener respectivo perno de guía de cada perno gire.
10

Repita los pasos 2 a 9 para reemplazar las pastillas de freno en el otro lado de la Audi.
11

Instale las ruedas traseras en los cubos traseros y apriete a mano las tuercas. Levante el 200 de la toma de tribunas, con un gato de piso y retire los soportes del gato. Baje el Audi al suelo y apretar las tuercas a 90 libras-pie con una llave de torsión y el zócalo.
12

Pulse y suelte el pedal del freno hasta que se sienta firme, compruebe el nivel de líquido en del 200 depósito del cilindro maestro. Si el nivel de fluido no está en la línea de "Max", desenroscar el tapón del depósito del cilindro maestro y añadir líquido de frenos DOT 4 hasta que se alcanza el nivel de "Max", a continuación, apriete la tapa.